6 ошибок автовладельцев, которые способны «убить» автомобиль

Ежедневно многие автовладельцы повторяют одни и те же манипуляции, которые, в итоге, приводят к серьезным поломкам. Зачастую из-за неправильного обращения и нарушения правил эксплуатации транспортные средства приходят в плачевное состояние уже после сорока тысяч километров пробега. Водитель может очень щепетильно относиться к своему авто, но при этом ряд действий, которые он повторяет каждый день, способны существенно навредить машине. Причем он то будет полагать, что все делает правильно, а причиной поломки стали некачественные запчасти, аферисты на СТО и пр. Сегодня мы решили рассказать о том, как не стоит ездить на автомобиле, и каких ошибок лучше избежать, чтобы машина дольше оставалась на ходу.

C:\Documents and Settings\Пользователь\Рабочий стол\ЗАКОНОДАВСТВО\sell-broken-car.jpeg

Нагрузка на непрогретое авто

Большинство современных автомобилей не нуждается в длительном прогреве силовых агрегатов. Двигатель начинает работать с первых секунд запуска. Ехать можно сразу, не дожидаясь пока мотор, как следует, прогреется. Однако разгоняться с первых секунд на большую скорость точно не стоит. Двигателю и коробке передач нужно время, чтобы привести себя в рабочее состояние, и адекватно реагировать на оказываемые на них нагрузки. 

C:\Documents and Settings\Пользователь\Рабочий стол\ЗАКОНОДАВСТВО\1592567031_657.jpg

Резко разгоняться или гнать по пересеченной местности, минуя каналы и овраги, точно не стоит. В этом случае масло все еще остается холодным. Оно будет медленно прокачиваться по каналам, плохо смазывая детали, нейтрализатор будет практически бездействовать. Все это может привести к стремительному износу деталей и необходимости проведения капитального ремонта. Аналогично ситуация складывается с коробкой передач и трансмиссией. Выдержать чрезмерные нагрузки в первые секунды они просто не в состоянии. 

Выжатое сцепление во время пробки

Владельцы машин с механической коробкой передач зачастую продолжают удерживать сцепление, останавливаясь на светофорах, пешеходных дорожках или простаивая в пробках. Это помогает им быстрее начинать движение. Однако такая привычка автовладельцев может губительно сказаться на работе трансмиссии. Первым приходит в негодность выжимной подшипник. После этого, водителю приходится менять диск и корзину сцепления. 

C:\Documents and Settings\Пользователь\Рабочий стол\ЗАКОНОДАВСТВО\acf692f0e31cd003eaeee2b60948baa6.jpg

Преждевременная замена этих запчастей свидетельствует о быстром износе транспортного средства. Кроме того, не рекомендуется стоять в пробке с пробуксировкой сцепления и частичным выжимом. В ходе полной остановки автомобиля необходимо переключаться на «нейтралку», а в момент начала движения – полностью отпускать педаль сцепления.

C:\Documents and Settings\Пользователь\Рабочий стол\ЗАКОНОДАВСТВО\939b9a14ee5afc72fe71f1e251e2907a.jpg

Тяжелый прицеп

Перевозить крупногабаритные грузы можно только с помощью автомобилей подходящей конструкции и мощности. Не стоит возлагать непосильные тяжести на авто, которые для этого не предназначены. Стандартный легковой автомобиль способен перевозить грузы массой не более половины собственного веса. Транспортировка крупногабаритных грузов оказывает существенную нагрузку на все силовые агрегаты автомобиля, в особенности: на коробку передач, узлы трансмиссии, двигатель и тормоза. 

C:\Documents and Settings\Пользователь\Рабочий стол\ЗАКОНОДАВСТВО\Рено-Дастер-буксирует-дачный-прицеп.jpg

Кроме того, деструктивное воздействие оказывается на заднюю подвеску, на которую приходится наибольшая нагрузка. При регулярных транспортировках больших грузов элементы коробки передач довольно быстро придут в негодность и потребуют срочной замены. Состояние тормозных колодок и амортизаторов также будет оставлять желать лучшего.  

Злоупотребление обогревом

Не стоит постоянно включать системы обогрева стекол и зеркал. В некоторых автомобилях они автоматически отключаются после определенного периода работы. Однако зачастую процесс ее работы контролируется вручную. Если нагревательные элементы работают в перманентном режиме, в случае некачественной проводки постепенно перегорают провода. В связи с этим, следует периодически выключать системы прогрева дабы не перегружать узлы. Можно установить таймер отключения и в ручную контролировать данный процесс.

C:\Documents and Settings\Пользователь\Рабочий стол\ЗАКОНОДАВСТВО\83bolgztjt6su_6q401s.jpeg

Торможение на неровностях

Интенсивное торможение автомобиля на ухабах и неровностях оказывает разрушительное воздействие на переднюю ось. В результате этого элементы задней подвески сжимаются и быстро приходят в негодность. Если резко затормозить прямо на яме или большой нервности на машину будет оказано существенное воздействие, справиться с которым сжатая подвеска попросту не сможет. Это самый легкий способ стереть в порошок амортизаторы и рычаги подвески. Если же не затормозить невозможно, лучше сделать это перед неровностью, а не на ней. Благодаря этому подвеска несколько расслабится, и сможет полноценно среагировать на оказываемую на нее нагрузку.

Перегретый двигатель

Опытные автовладельцы знают, что ни при каких обстоятельствах не стоит глушить перегретый двигатель. Это может усугубить воздействие высоких температур на силовые агрегаты. Останавливая работу двигателя, вы полностью прекращаете циркуляцию охлаждающей жидкости. В результате появляются очаги мощного перегрева, которые могут привести к поломке двигателя. Хуже всего дело обстоит с моторами ранних поколений, которые попросту не рассчитаны на такую нагрузку. В стационарном режиме их турбины охлаждаются благодаря циркулирующему маслу. Однако при перегреве температура двигателя стремительно повышается, что может привести к его скорой поломке. В этой ситуации нужно постараться максимально быстро снизить температуру. Можно прибегнуть к хитрости: включить на максимальную температуру систему обогрева, благодаря которой тепло уйдет в салон, а сам двигатель охладится. 

C:\Documents and Settings\Пользователь\Рабочий стол\ЗАКОНОДАВСТВО\1dhdzyy089kiq_14ps1o5.jpeg

А вы знали об этих нюансах, которые могут привести к поломкам? Высказывайтесь на этот счет в комментариях, и следите за нашими новостями. 

Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Авто Гуру