Немецкий автоклуб ADAC провёл анализ шести самых доступных электромобилей на рынке Европы, среди которых были модели от Citroen, FIAT, BYD, Leapmotor и Dacia. Вопреки ожиданиям, победителем теста стала не китайская модель, а Hyundai Inster, который получил высший балл благодаря впечатляющей автономности в 290 км, хорошему оснащению и сбалансированным ходовым качествам. На втором месте расположился FIAT Grande Panda Electric, выделяющийся интуитивным управлением и отличными динамическими характеристиками, хотя его базовая комплектация оставляет желать лучшего. Citroen e-C3 и BYD Dolphin Surf поделили третью строчку, но Citroen уступил из-за скромного оснащения, в то время как BYD потерял баллы за медленную зарядку и неточное рулевое управление. Leapmotor T03 оказался предпоследним, с недостатками в системах помощи водителю и ограниченной полезной нагрузкой. Замыкает список Dacia Spring, который, несмотря на цену ниже 25 тысяч евро, продемонстрировал низкую автономность (185 км) и недостаточную безопасность. ADAC пришёл к выводу, что самые доступные модели электромобилей требуют серьёзных компромиссов в цене, безопасности и повседневной пригодности.
Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Вам также может быть интересно
Механічно замінити деталь у сучасному авто вже недостатньо. Електронні блоки керування запам’ятовують старі параметри,
BMW X3 – это очень известная марка кроссоверов, которая завоевала известность среди любителей мощных
GPS мониторинг и контроль транспорта — как снизить расходы бизнеса Для компаний, использующих транспорт,
На заключительном тестировании MotoGP в Барселоне японские компании Honda и Yamaha продемонстрировали новые аэродинамические
Электромобиль Lucid Air Grand Touring был признан лидером по запасу хода, способным проехать до
15 мая члены Рийгикогу представили законопроект, позволяющий мотоциклистам использовать полосы для общественного транспорта в