Бензин или газ? В каких случаях не стоит переводить автомобиль на газ?

Несмотря на тотальное распространение газобаллонного оборудования на автомобили, установка ГБО имеет массу нюансов, о которых не стоит забывать. Сегодня попробуем разобраться, в каких случаях его не рекомендуется устанавливать на авто.

C:\Users\HP\AppData\Local\Microsoft\Windows\INetCache\Content.Word\GBO.JPG

Многие твердо убеждены в том, что перевод автомобиля на газобаллонное оборудование целесообразно с экономической точки зрения. На сегодняшний день газовое топливо является одним из самых перспективных направлений в автопроме. С его помощью автовладельцы могут существенно сэкономить. В некоторых случаях до 50% трат. Благодаря ГБО автомобиль может преодолевать длительные расстояния без существенных затрат топлива. Очевидно, что машина на газу более экономична, чем авто на дизельном топливе. Но самое главное: при работе на газовом топливе существенно увеличивается срок службы силовых агрегатов автомобиля. Двигатель становится более износоустойчивым. Он гораздо реже выходит из строя. 

C:\Users\HP\AppData\Local\Microsoft\Windows\INetCache\Content.Word\668-d13f504faa7977316dfb011d1ef20b08.jpg

Несмотря на ряд весомых преимуществ, газобаллонное оборудование подходит далеко не каждому транспортному средству. Зачастую переход с бензина на газ требует существенных инвестиционных вложений. В связи с этим, это может быть невыгодно для автовладельца. Главным недостатком ГБО является его высокая стоимость, которая может больно ударить по карману. 

C:\Users\HP\AppData\Local\Microsoft\Windows\INetCache\Content.Word\ustanovka_gbo_v_avto.jpg

На сегодняшний день выделяют два типа ГБО: работающие на сжатом природном газе и сжиженном пропан-бутане. Метан с каждым годом используется все реже. Это связано с его высоким уровнем взрывоопасности. Многие автозаправочные станции переходят на реализацию сжиженного газового топлива. Однако оно требует полного переоснащения транспортного средства. Стоит отметить, что еще лет десять назад переоснастить автомобиль со старым карбюраторным мотором не составляло особого труда. Тогда как в современных автомобилях встроены сложные многоступенчатые системы впрыска. Они требуют полного технологического переоснащения транспортного средства. Ее стоимость зачастую просто космическая. 

C:\Users\HP\AppData\Local\Microsoft\Windows\INetCache\Content.Word\gbo2.jpg

Лишь в половине случаев такой перевод можно обосновать с экономической точки зрения. Сжиженный газ примерно в половину дешевле стоимости 95-го бензина. Однако не стоит забывать, что в случае установки ГБО его потребление увеличится на 20%. В связи с этим, финансовая выгода будет составлять всего треть. Если представить, что средний годовой пробег вашего автомобиля составляет двадцать тысяч километров, ГБО может окупиться в лучшем случае за два-три года. Именно поэтому автовладельцам, у которых годовой пробег меньше тридцати тысяч километров переход на газобаллонное оборудование не целесообразен. 

C:\Users\HP\AppData\Local\Microsoft\Windows\INetCache\Content.Word\Propane_cylinder_on_GAZ_3302.jpg

Кроме того, при переходе на ГБО у некоторых автомобилей существенно снижаются показатели мощности. Все силовые агрегаты развивают на 15% меньше лошадиных сил. Ухудшение эксплуатационных характеристик связано со снижением тяги на 20%. В связи с этим, базовый 1,6-литровый двигатель теряет в среднем 12 л.с. При этом, существенно снижается динамика движения. Не стоит также забывать о существенных недостатках самого топлива. Как правило, баллоны вмещают гораздо меньше газа, чем заявляет производитель. Это связано с техникой безопасности и спецификой давления. Согласно нормам, в баллоне должно оставаться примерно 20% свободного места. 

C:\Users\HP\AppData\Local\Microsoft\Windows\INetCache\Content.Word\zapravka-gazom.jpg

Процесс залива контролируют специальные датчики, которые зачастую срабатывают неправильно. Так, например, баллон, рассчитанный на 60 литров, в действительности может содержать 40, 35 и даже 25 литров. Отследить этот процесс владельцу транспортного средства практически невозможно. Контроль за недоливом газа полностью отсутствует. За это не предусмотрено никакого наказания. Тогда как на бензиновых автозаправочных станциях внедрен строгий контроль. В связи с этим, экономия на газу может существенно снижаться ввиду неполной заполняемости баллонов.

C:\Users\HP\AppData\Local\Microsoft\Windows\INetCache\Content.Word\5_5.jpg

Категорически не рекомендуется переводить на газобаллонное оборудование новые автомобили, т.к. серьезное вмешательство в их конструкцию может привести к разрыву гарантийных обязательств, установленных между владельцем и производителем транспортного средства. Установка нового программного обеспечения и переоснащение системы впрыска может привести к серьезным поломкам. Любые изменения в данном случае должны быть строго сертифицированы. Именно поэтому новый автомобиль необходимо сразу приобретать со встроенной системой ГБО. 

C:\Users\HP\AppData\Local\Microsoft\Windows\INetCache\Content.Word\P_20150904_180958-1920x1080 (1).jpg

Еще одним недостатком использования газового баллона является то, что он занимает слишком много места в багажнике. Владельцы крупногабаритных внедорожников, кроссоверов и хэтчбеков теряют функционал своих авто. В данном случае будет существенно ограничена возможность трансформации салона. Поместить в багажник крупные грузы будет практически невозможно.

C:\Users\HP\AppData\Local\Microsoft\Windows\INetCache\Content.Word\image1-11.jpg

Установка ГБО требует постоянного мониторинга целого ряда показателей. Оборудование нуждается в постоянном регулировании и дополнительном сервисном обслуживании, которое рекомендуется проводить не менее одного раза на десять тысяч километров пробега. Если газобаллонное оборудование не обслуживать оно не просто быстро выйдет из строя, но и возникнет высокий риск утечки газа. В связи с этим, транспортным средства с ГБО не рекомендуется в течение долгого времени находиться на территории подземных парковок. Это связано с требованиями противопожарной безопасности. Парковаться можно только вдали от жилых зданий под открытым небом. 

А что вы думаете по этому поводу? Что лучше: газ или дизельное топливо? Пишите комментарии, и подписывайтесь на наш канал. 

Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Авто Гуру