Первый вице-премьер Российской Федерации Денис Мантуров дал указание сохранить право бесплатного проезда по федеральным платным трассам для владельцев отечественных электромобилей в 2026 году. Эта мера направлена на поддержку снижающегося спроса на экологически чистый транспорт и стимулирование развития локального производства, сообщает «Коммерсантъ» со ссылкой на свои источники. Тем не менее, представители рынка зарядной инфраструктуры подчеркивают, что следует расширить данную льготу и на импортные автомобили, чтобы реально увеличить интерес покупателей.
На сегодняшний день владельцы таких моделей, как Evolute, «Москвич-3е», «Амберавто», LADA e-Largus и ряд других, могут бескоштовно передвигаться по трассам, таким как М11 «Нева» и М12 «Восток». Однако в ассоциации производителей и операторов электрозарядных станций (АПОЭ) настаивают на необходимости вернуть льготы для иномарок, что действовало до 2025 года.
Генеральный директор Sitronics Electro Андрей Гурленов отметил, что доля российских электромобилей в сегменте действительно растет и почти достигла 15%, однако общий объем этого сегмента по-прежнему составляет менее 1% от всего легкового автопарка страны. Поддержка льготного проезда имеет значение для местных производителей, но в текущих масштабах вряд ли сможет значительно ускорить спрос. Более широкое применение льготы могло бы ускорить формирование рынка, считает топ-менеджер.
Кроме того, в АПОЭ подчеркивают, что в 2026 году данная мера будет особенно актуальна для новых моделей, таких как отечественный «Атом» и электрокар от «Яндекса». Продление бесплатного проезда остается одним из немногих практических инструментов для привлечения массового покупателя. Напомним, что в Набережных Челнах уже стартовали предпродажи электромобиля «Атом» для сотрудников КАМАЗа, и эти машины появятся на российских дорогах весной 2026 года.