Идея беспроводной зарядки автомобилей давно существует, но до сих пор не была широко внедрена производителями электромобилей. Porsche решает эту задачу, предлагая беспроводную зарядку для своего электрического Cayenne, который выйдет в следующем году. Чтобы зарядить машину, достаточно будет разместить её над специальным терминалом, установленным на полу гаража или парковки. Энергия будет передаваться индукционным методом на контур, встроенный в днище автомобиля, и подзаряжать батарею. При этом покупатели смогут заказать эту опцию за дополнительную плату. Установка терминала не потребует сложностей — его просто уложат на пол и подключат к электросети. Водитель сможет управлять движением автомобиля к терминалу по подсказкам на дисплее. Как только автомобиль будет над терминалом, он автоматически остановится, активирует стояночный тормоз и снизит подвеску для минимизации зазора. Мощность зарядки может достигать 11 кВт, что сопоставимо с проводными зарядными устройствами. Статус зарядки можно будет отслеживать через мобильное приложение. Прототип электрического Cayenne продемонстрируют на IAA Mobility в Мюнхене, и он будет иметь уникальное покрытие, меняющее цвет. Ранее Tesla также работала над беспроводной зарядкой для своих автомобилей, включая Cybertruck и беспилотные такси Cybercab, с мощностью зарядных устройств до 25 кВт.
Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Вам также может быть интересно
Honda Fit, Vezel, Stepwgn и Freed рассчитаны на разные сценарии эксплуатации. Fit удобен в
Якісні фільтри для спецтехніки від компанії ТД Технокомплект забезпечують надійний захист силових агрегатів і
Перенос почты с Exchange выполняется одним из трёх способов: экспортом ящиков в PST-файлы через
Удалённый запуск зимой выполняется одной командой из мобильного приложения производителя или с брелока сигнализации:
3D коврики выбирают по точному соответствию модели авто, а не по универсальному размеру: у
Важливим компонентом будь-якої машини, що експлуатується в складних умовах сільського господарства вважаються агро шини.