«Без одного колеса»: самые известные трехколесные автомобили, которые вошли в историю мирового автопрома. Часть 2

С конструкцией автомобиля сильно не загуляешь. В этой отрасли уже давно все придумано. Однако многих инженеров это ничуть не останавливает. Они продолжают воплощать в жизнь свои самые безумные идеи. Стоит отметить, что идея трехколесного автомобиля – это вовсе не эксперимент или нововведение, это то, с чего начинала развиваться мировая автопромышленность. Было время, когда трехколесные автомобили колесили по улицам в неимоверном количестве. Среди этого трехколесного царства автомобилей, их четырехколесные собратья встречались довольно редко. 

Очевидно, что прогресс не стоит на месте. Время движется вперед, а вместе с ним и технологии. Несмотря на то, что весь мир уже давно пересел на четырехколесные автомобили, трехколесники все еще сохраняют свою популярность. Их главным достоинством по-прежнему остается маневренность, минимальный расход топлива и отличные аэродинамические свойства. Эти крошечные машинки очень прыткие из-за меньшего угла разворота. Единственным минусом трехколесных автомобилей является недостаточная устойчивость на высоких скоростях. Например, в процессе вхождения в крутой поворот. Сегодня мы продолжаем рассказывать о самых известных трехколесных автомобилях, которым суждено было войти в историю мирового автопрома. 

Polaris Slingshot

Уникальный в своем роде трехколесный автомобиль, спроектированный на прочной стальной раме. Вес Polaris Slingshot – 790 килограммов. Инженеры укомплектовали автомобиль 2,4-литровым четырехцилиндровым силовым агрегатом с максимальной отдачей 175 лошадиных сил. С учетом своих небольших габаритов, это довольно мощный автомобиль. 

В задней части Polaris Slingshot расположено одно большое колесо диаметром 20 дюймов. Спереди находятся два колеса диаметром 18 дюймов. Polaris Slingshot был представлен в 2014 году. Двигатель трехколесного автомобиля работает в тандеме с пятиступенчатой механической коробкой передач. 

Reliant Regal

Перед вами легковой трехколесный автомобиль, массово выпускающийся в период с 1953 по 1973 гг. Несмотря на свою весьма специфическую конструкцию, Reliant Regal имел огромный успех. Секрет популярности Reliant Regal заключался в его доступной стоимости. Налоги за это трехколесное чудо взимались не больше, чем за мотоцикл. Немаловажным преимуществом стал тот факт, что Reliant Regal получил мощные двигатели производства Austin Seven. 

Налоговые льготы в сочетании с отличными эксплуатационными характеристиками выгодно выделяли Reliant Regal на фоне других автомобилей. Инженеры оснастили его четырехцилиндровым двигателем объемом 0,75 литра. Reliant Regal производился вплоть до середины 70-х с различными объемами двигателем. 

Morgan EV3

Модернизированный трехколесный автомобиль, который был представлен в рамках Женевского автосалона в 2016 году. Morgan EV3 укомплектован элетродвигателем, который заряжается от литиевой аккумуляторной батареи. До первой сотни километров эта трехколесная крошка разгоняется за восемь секунд. Максимальная скорость Morgan EV3 составляет 145 км/час. Запас хода – 240 километров. Ровно столько Morgan EV3 может проехать, не потратив при этом ни капли бензина. 

Производством автомобиля занимается легендарный британский автоконцерн Morgan. В рамках первой партии было выпущено всего девятнадцать экземпляров. Впоследствии производство было расширено. На текущий момент Morgan EV3 выпускается по индивидуальному заказу. В отделке автомобиля участвуют материалы высочайшего качества. 

Vanderhall Laguna

В 2016 году американский автоконцерн Vanderhall презентовал трехколесный автомобиль Leguna. Автомобиль спроектирован на основе рамной конструкции из алюминия. Отдельно стоит отметить карбоновые кузовные панели. Инженеры укомплектовали Vanderhall Laguna1,4-литровым турбомотором, генерирующим 200 лошадиных сил. Силовой агрегат работает в тандеме с шестиступенчатой автоматической коробкой передач. 

Vanderhall Laguna доступен в трех модификациях. Стоимость бюджетной модели порядка 50 тысяч долларов. Она оснащается системой кондиционирования и 18-дюймовыми колесами. За «заряженную» версию придется выложить 78 тысяч долларов. 

Elio P5

В большинстве случаев трехколесные автомобили оснащаются двумя колесами сзади и одним спереди. Однако в случае с Elio P5 все наоборот. Несмотря на это автомобиль довольно стильный и маневренный. Инженеры укомплектовали его трехцилиндровым 0,9-литровым силовым агрегатом, генерирующим 55 лошадиных сил. 

Помимо всего прочего, максимальная скорость данного автомобиля составляет 160 км/ час. Для разгона на первую сотню километров Elio P5 потребуется 9,6 секунды.

А что вы думаете об этих крошечных оригинальных автомобилях? Пишите комментарии, и следите за нашими новостями. Первую часть обзора читайте здесь. 

Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Авто Гуру