«Бездонная яма»: автомобили, в которые нужно постоянно вкладывать деньги. Часть 2

Сегодня мы продолжаем рассказывать об автомобилях, эксплуатация которых влетит их владельцу в копеечку. Речь идет об автомобилях, чье сервисное обслуживание требует постоянного вливания финансовых активов. Причем в большинстве случаев все эти траты идут на ветер. Замена деталей, которые регулярно выходят из строя, замена масла, устранение мелких и крупных поломок. Потенциальный масштаб проблемы, которую представляет каждый из этих автомобилей, очень большой.

Mercedes-Benz E-класса

Позволить себе покупку классического немецкого седана может далеко не каждый, а уж его содержание – это удовольствие только для очень обеспеченных людей. Даже при условии щепетильного отношения и бережной эксплуатации на обслуживание Mercedes-Benz E-класса за десять лет уйдет минимум 15 тысяч долларов. Именно эта сумма, как считают эксперты, будет потрачена на сервисное обслуживание легендарного «немца». 

Представительский седан бизнес-класса укомплектован двухлитровым бензиновым двигателем с максимальной отдачей 197 лошадиных сил. Mercedes-Benz E-класса имеет девятиступенчатую автоматическую коробку передач и задний привод. Стандартная комплектация включает в себя: кожаную отделку салона, камеру заднего вида, светодиодные фары, ультрасовременную мультимедийную систему, двухзонный климат-контроль и опцию бесключевого доступа. В зависимости от компоновки Mercedes-Benz E-класса может иметь панорамную крышу. Автомобили выпускаются у себя на родине в Германии. В 2020 году был проведен полный рестайлинг серии. 

Nissan Murano

В последнее время кроссоверы пользуются бешеной популярностью среди потенциальных покупателей. Они имеют массу безоговорочных преимуществ. Судя по динамике автомобильного рынка, выходить из моды они явно не планируют. Однако, если вам понравился именно Nissan Murano, приготовьтесь выложить за его обслуживание приличную сумму. В нем множество маленьких слабостей и неточностей, которые, в итоге, приводят к возникновению серьезных проблем. 

По мнению авторитетных экспертов, Nissan Murano один из самых ненасытных в плане текущих трат на ремонт и замену деталей. За десять лет езды на этом кроссовере придется потратить на его обслуживание минимум 15 тысяч долларов. Инженеры оснастили его 3,5-литровым шестицилиндровым двигателем и бесступенчатым вариатором. Ориентировочная стоимость Nissan Murano стартует от трех миллионов рублей. 

Кроссовер выпускается в единственно возможной комплектации – Mid, которая помимо светодиодных фар, электропривода багажника и подушек безопасности, включает в себя: кожаный салон, двухзонный климат-контроль, инновационную мультимедийную систему, рейлинги и опцию бесключевого доступа. Мультимедийная система оснащена двумя сенсорными экранами и DVD-проигрывателем. Кроме того, имеется камера кругового обзора и система предупреждения столкновения. 

BMW 3

Возможно, многие из вас не ожидали увидеть представителя легендарного баварского автоконцерна в рейтинге автомобилей с дорогим обслуживанием, но BMW 3 действительно очень требователен в процессе эксплуатации. Хотя, на первый взгляд, это скромный среднеразмерный седан. При этом, BMW 3 обходится свои владельцам дороже, чем любой полноразмерный внедорожник Range Rover. Удивительно, но это так. За десять лет эксплуатации владельцы BMW 3 тратят на его обслуживание минимум 17 тысяч долларов. Практика показывает, что он очень привередливый. Инженеры оснастили седан двухлитровым бензиновым двигателем с максимальной отдачей 184 лошадиные силы. 

Силовой агрегат работает в тандеме с восьмиступенчатой автоматической коробкой передач. Стоимость базовой комплектации BMW 3 стартует от трех миллионов рублей. Компоновка автомобиля дополнена комбинированной отделкой салона, опцией обогрева рулевого колеса, сидений и лобового стекла, адаптивным круиз-контролем и новейшей аудиосистемой. BMW 3 производится в Германии. Официально в Россию они не поставляются. 

Chrysler Sebring 

Владельцы автомобилей марки Chrysler уже не раз жаловались на слишком дорогое обслуживание своих «железных коней». Однако, несмотря на это, они не готовы менять Chrysler Sebring на что-то другое. На устранение поломок и мелких недочетов за десять лет эксплуатации может уйти порядка 17 тысяч долларов. Это автомобиль с богатой историей, который, бесспорно, стоит средств, потраченных на его покупку. Однако, что касается технической стороны вопроса, то она немного подкачала. Chrysler Sebring действительно очень привередливый. В 2006 году автоконцерн Chrysler выпустил модель Sebring третьего поколения. 

Автомобиль укомплектован 2,4-литровым четырехцилиндровым двигателем с максимальной отдачей 173 лошадиные силы. Силовая установка работает в тандеме с четырехступенчатой автоматической коробкой передач. После очередного рестайлинга в 2007 году появилась версия с 3,5-литровым двигателем, форсирующим 235 лошадиных сил. В России Chrysler Sebring продавался исключительно с двигателями объемом 2,4 и 2,7 литра. В 2010 году Chrysler Sebring был переименован в Chrysler 200, а сам автоконцерн полностью переформатирован. 

Lexus CT

Компактный пятидверный хэтчбек оказался очень прихотливым в обслуживании. Он требует к себе не только много внимания, но и вливания большого количества средств. Создавая Lexus CT, японские инженеры пытались составить достойную конкуренцию Audi A3 и Mercedes-Benz A-класса, которые к тому времени уже успели зарекомендовать себя на рынке. Lexus CT укомплектован гибридной силовой установкой, состоящей из бензинового 1,8-литрового двигателя, форсирующего 99 лошадиных сил, и электрического мотора мощностью 82 лошадиные силы. Суммарная отдача силовой установки – 136 лошадиных сил. 

Расход топлива в соответствии с заводской документацией – 3,6 литра на каждые 100 километров пути. Запас хода в чисто электрическом режиме минимальный – всего два-три километра. В 2014 году Lexus CT прошел полный рестайлинг, после которого на рынок он вышел полностью обновленным. Изменения коснулись, как отделки салона, так и измененных настроек подвески. Стартовая стоимость хэтчбека на российском рынке – 1,2 миллиона рублей. В 2015 году ввиду невысокого спроса поставки автомобилей в Россию были приостановлены. 

А сколько вы тратите в год на обслуживание своего автомобиля? Пишите комментарии, и следите за нашими новостями. 

Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Авто Гуру