Большая фотоподборка: самых странных автомобилей за всю историю мирового автопрома. Часть 2

Мировая автопромышленность включает в себя не только ВАЗы, Гольфы, Фокусы и т.д. Существует небольшая часть оригинальных и уникальных в своем роде автомобилей, которые вы вряд ли когда-то встретите на улицах своих городов. Но даже по фото они способны вызвать, как минимум, улыбку или удивление, а как максимум – отпечатаются в вашей памяти на долгие годы. Сегодня мы продолжаем рассказывать о самых странных автомобилях со всего мира. 

Renault Twizy

По факту, Twizy – это не автомобиль, а тяжелый квадроцикл. Первая модель Renault Twizy сошла с конвейера в 2012 году. На сегодняшний день этот автомобиль производится в рамках массового выпуска, и пользуется спросом среди потенциальных автовладельцев. Renault Twizy рассчитан на двух пассажиров. Максимальная скорость, которую может развивать эта крошка – 75 км/час. 

Ориентировочная стоимость 11 тысяч долларов. Запас хода электрической силовой установки в идеальных условиях – около 100 километров. Для того, чтобы полностью зарядить Renault Twizy от обычной бытовой розетки потребуется около 3,5 часа.

Nissan Pino

Перед вами пятидверный миниатюрный хэтчбек, который реализовывался на японском рынке в период с 2007 до 2010 гг. Изначально Nissan Pino разрабатывался на базе модели Alto. По сути, эти автомобили отличались только эмблемами. Инженеры укомплектовали Nissan Pino стандартным для «кей-каров» моторчиком с максимальной отдачей 54 лошадиных силы. Двигатель работал в тандеме с механической или автоматической коробкой передач. За отдельную плату покупатели могли приобрести версию с полным приводом.

Mitsuoka Orochi

Оценить по достоинству этот оригинальный автомобиль могут только японцы, которые с особым трепетом относятся к истории своей страны, драконам и прочим символам страны Восходящего солнца. Именно они послужили прототипом в процессе создания этого автомобиля. Несмотря на все старания инженеров, автомобилисты всего мира называют Mitsuoka Orochi самой уродливой машиной. Спорткар похож на застывшего перед прыжком животного, низко припавшего к земле. В сочетании с гильотинными дверями и отсутствием крыши дизайн получается даже не футуристический, а, скорее, анимационный автомобиль. 

В процессе создания автомобиля использовались комплектующие от Honda, Toyota, Lexus. Однако отличная техническая начинка не спасла Mitsuoka Orochi. Одного взгляда достаточно, чтобы понять, что этот автомобиль так и останется музейным экспонатом, и не выедет на улицы крупных городов. Максимальная скорость, которую развивает Mitsuoka Orochi составляет — 240 км/ч. В общем, из прототипа будущего получилась вполне надежная, качественная модель. Однако для повседневного использования она точно не подходит. 

Nissan BladeGlider

Концептуальный японский спорткар может похвастаться очень оригинальным дизайном: передняя часть автомобиля намного уже задней. Благодаря этому автомобиль выглядит очень необычно. По мнению разработчиков, такая конструкция позволяет улучшить аэродинамику, и добиться прохождения поворотов на максимальной скорости.

Nissan BladeGlider полностью электрический. Силовая установка встроена непосредственно в колеса. Кузов концепта состоит из карбоновых панелей. 

C:\Documents and Settings\Пользователь\Рабочий стол\ЗАКОНОДАВСТВО\dbff92858021f2fd98f839befb47170a.jpg

Twike

Уникальный в своем роде электромобиль, занимающий усредненное положение между автомобилем, трициклом и веломобилем. В движение его приводит электрический мотор. В качестве альтернативного источника управления могут использоваться обычные педали, с которыми предстоит управляться водителю. Разработчики шутят, что благодаря кручению педалей автомобиль не нуждается в системе отопления, т.к. водитель в любой момент может погреться с помощью физических упражнений. Посредством педалей можно существенно продлить запас хода конструкции. В среднем, он составляет порядка 50-300 км.

Лаконичный дизайн миниатюрной капсулы дополняет простенький салон, оснащенный анатомическими креслами, бортовым компьютером и педалями. Вместо классического рулевого колеса водитель управляет джойстиком. 

C:\Documents and Settings\Пользователь\Рабочий стол\ЗАКОНОДАВСТВО\Twike.jpg

Nissan Nails

Японский концепткар был представлен в рамках Токийского автосалона 2001 года. Отличительной чертой Nissan Nails является весьма оригинальный дизайн и нетипичная конструкция. Стоит отметить, что Nissan Nails изначально не был рассчитан на серийный выпуск. Клиновидная кабина базируется на приземистой базе, как у спорткара. Небольшая грузовая платформа с трубчатыми боковинами ориентирована на удобную погрузку через задний борт, который в отличие от других грузовых автомобилей не откидывался, а поднимался вверх. 

В салоне авто располагается небольшой диванчик, размер которого может меняться в зависимости от количества человек в салоне. 

Campagna T-Rex

Перед вами оригинальный трехколесный компакткар, сошедший с конвейера в 1996 году. Несмотря на свой необычный внешний вид, Campagna T-Rex выпускается до сих пор. Автомобиль был разработан канадскими инженерами. По своей форме он больше напоминает трицикл. Незначительные размеры не мешают Campagna T-Rex развивать приличную скорость — 225 км/ч. Автомобиль укомплектован мотоциклетным двигателем с максимальной отдачей 158 лошадиных сил. Двигатель работает в паре с шестиступенчатой с автоматической коробкой передач. 

Корпус Campagna T-Rex выполнен из легкого стеклопластика, покрытого антикоррозийным защитным слоем. Визитной карточкой Campagna T-Rex стала возможность отстегнуть руль и занять в автомобиле лежачее положение. Педали с легкостью регулируются, как по расстоянию, так и по высоте. Несмотря на странный вид и кажущуюся хлипкость конструкции, этот автомобиль может составить достойную конкуренцию своим четырехколесным собратьям. Отличительной чертой Campagna T-Rex стало отсутствие ветрового стекла.

А что вы думаете об этих странных автомобилях? Пишите комментарии, и следите за нашими новостями. Первую часть обзора читайте здесь.

Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Авто Гуру