Что нужно знать о дополнительной маркировке авто

Вступление новых правил о государственной регистрации транспортных средств, обяжут автовладельцев дополнительно маркировать кузов или раму своей машины. Авто должно иметь идентификационный номер. Такая вынужденная мера применима в случае, если после проверки Госавтоинспекцией выявится факт, что заводской NIN-номер не виден из-за коррозии. Поэтому водителю нужно нанести дополнительный маркирующий элемент, предварительно посетив специализированную компанию. 

Особенности маркирующей процедуры

Кроме тех случаев, когда номер не читаем из-за естественных коррозийных следов, допмаркировка может потребоваться и после попадания машины в аварию. Иногда случается, что в таких ситуациях деформируется номер, который невозможно распознать. Помимо этого, данной процедуре подлежат собственники угнанных транспортных средств, которые в дальнейшем найдены, но имеют уже другие номера. 

Сам же процесс подразумевает целый ряд мероприятий. Сначала придется поставить пломбу, бирку, наклеить печать. Затем сотрудниками ГИБДД составляется соответствующий акт. После чего документы на авто необходимо отправить в отделение внутренних дел по месту жительства. ТС затем проходит криминалистическую экспертизу. Вот уже после всего этого, на основании полученных результатов проверки выносится вердикт о возможности дополнительного маркирования автомобиля. 

На положительный ответ могут рассчитывать автомобилисты, чей номер не имеет криминального характера. Например, некоторые осознанно меняют маркировку, пытаясь скрыть факт кражи. Экспертиза как раз и должна выявить это. Если все в порядке, можно обращаться в сертифицированную организацию, наделенную правом нанесения маркировки. Также каждый автолюбитель может маркировать свою машину, воспользовавшись услугой представителя завода-изготовителя. 

Хотя новые правила вступили в действие, сегодня еще к сожалению, очень мало компаний, занимающихся нанесением на кузов дополнительного Вин-номера. Здесь, наверное, больше вопрос в дорогостоящем оборудовании. Но и оснащения одного недостаточно, ведь необходимо еще получить аккредитацию. Безусловно, через какое-то время организаций станет много, но на данный момент — это лишь головная боль автомобилистов, проживающих в отдаленных населенных пунктах.  

Место для допмаркировки

Обязательным условием нанесения дополнительного идентификационного номера автомобиля является участок ТС, который не подвергался демонтажным работам, также не были произведены изменения элементов. Следует наносить данные рядом с заводским номером. Если такая возможность отсутствует, допускается маркировка на любом элементе, не снимаемого типа вблизи месторасположения поврежденного номера. 

Возможен ли отказ в маркировке?

Несмотря на то, что процедура носит обязательный характер, есть некоторые исключения, когда могут отказать в проведении дополнительной маркировке. Это касается случаев, если владелец авто не предоставил нужные документы или подал неполный пакет. Также причиной отказа могут быть поврежденные временные номера, размещенные Госавтоинспекцией.  

После того, как маркировка выполнена, заявитель получает свидетельство, подтверждающее данные действия касаемо его транспортного средства. 

Кстати, если документы окажутся поддельными, такая маркировка признается недействительной. Еще хочется отметить один важный момент, согласно новым правилам, нанесенная дополнительная маркировка считается полноценным VIN-номером. 

Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Авто Гуру