Долгожители: ТОП-6 автомобилей, которые выпускаются много лет, но при этом все еще в строю

На сегодняшний день автомобили, едва продержавшиеся на конвейере каких-то пять лет, уже считаются морально устаревшими. Однако есть уникальные в своем роде экземпляры, которые массово выпускались десятилетиями, и при этом не теряли своей актуальности. С учетом того, что автомобильный рынок постоянно эволюционирует, это большая редкость. Сегодня мы решили поговорить об автомобилях-долгожителях, которым удалось продержаться на рынке дольше остальных.

Mercedes-Benz S-класса

Немецкий автопром имеет очень богатую историю. В особенности, если речь идет об автомобилях представительского класса. Автоконцерн Mercedes-Benz начал выпускать линейку S-класса в далеких 50-х годах. Изначально он позиционировался, как настоящий лимузин для очень состоятельных людей, которые могли позволить себе роскошь обладать таким транспортным средством. Первопроходцем премиальных авто стал модельный ряд с обозначением W116 штутгартской сборки. Именно эта модель была отнесена к получившему широкое распространение «S»-классу. По сути, это был родоначальник всех авто премиум-сегмента. 

C:\Documents and Settings\Пользователь\Рабочий стол\ЗАКОНОДАВСТВО\1980 Mercedes-Benz S-Class 026.jpg

На данный момент было выпущено целых шесть поколений сборок. Особым успехом среди автовладельцев пользовались автомобили третьего поколения S600 – так называемые «шестисотые мерседесы», ставшие символом эпохи лихих 90-х. Именно этот автомобиль был символом безграничной власти «братков» и «новых русских» в малиновых пиджаках. 

C:\Documents and Settings\Пользователь\Рабочий стол\ЗАКОНОДАВСТВО\38131-gthumb-gwdata1200-ghdata1000-gfitdatamax.jpg

ВАЗ-2105

Один из самых популярных отечественных автомобилей, являющийся настоящим долгожителем. «Пятерке» удалось удержаться на плаву с 1979 по 2010 гг. Это на год больше, чем массовый выпуск «шестерки». Правда, «пятерок» при этом было произведено в три раза больше. Не стоит также забывать о том, что ВАЗ-2107 выпускался на протяжении тридцати одного года. 

Ввиду тотального рестайлинга автомобилей автоконцерна ВАЗ, легендарной «семерке» пришлось уйти на покой в 2012 году. Любопытно, что даже после того, как ВАЗ-2107 был официально снят с производства, в Египте этот автомобиль продолжал выпускаться еще в течение двух лет. 

C:\Documents and Settings\Пользователь\Рабочий стол\ЗАКОНОДАВСТВО\vaz-2105.jpg

Toyota Land Cruiser

Несмотря на то, что японская автоиндустрия считается относительно молодой, история Toyota Land Cruiser уходит корнями в 50-е годы прошлого века. Именно тогда появился прообраз японского внедорожника. Официально массовый выпуск Toyota Land Cruiser стартовал в 1987 году. За три десятилетия этот вездеход умудрился сменить целых восемь модификаций. При этом, ему удалось завоевать звание надежного авто класса премиум, с завидным потенциалом и отличными техническими характеристиками. 

C:\Documents and Settings\Пользователь\Рабочий стол\ЗАКОНОДАВСТВО\1200px-2018_Toyota_Land_Cruiser_(VDJ200R)_GXL_4x4_wagon_(2018-11-29)_01.jpg

В странах СНГ Toyota Land Cruiser всегда воспринималась, как нечто большее, нежели просто внедорожник, на котором можно с легкостью ездить по бездорожью и пересеченной местности. Он стал некой иконой в автомобильном мире. Он полюбился не только криминальным элементам, но и вполне себе честным охотникам и рыболовам, которые часто осуществляют вылазки на природу. «Крузак» очень комфортабелен, он может похвастаться отличной проходимостью, маневренностью и качественной сборкой. При этом, стоимость Toyota Land Cruiser при всех технических примочках остается относительно доступной.

C:\Documents and Settings\Пользователь\Рабочий стол\ЗАКОНОДАВСТВО\Toyota-Land-Cruiser-2020-871-huge-1693.jpg

ВАЗ-2121 «Нива»

Уникальный в своем роде автомобиль, который появился на наших дорогах в далеком 1977 году. Несмотря на несколько пережитых рейстайлингов, «Нива» практически полностью сохранила свой первоначальный вид, и без кардинальных изменений дошла до наших дней. Она до сих пор считается одним из самых мощных и надежных вездеходов в мире. 

Отличные эксплуатационные характеристики обеспечили «Ниве» успех не только в нашей стране, но и далеко за ее пределами. Поговаривают, что уже совсем скоро придет время отправиться «Ниве» на покой, превратившись в легенду отечественного автопрома. Однако с учетом вездеходности этого автомобиля, мы будем еще долго видеть ее на улицах разных городов. 

C:\Documents and Settings\Пользователь\Рабочий стол\ЗАКОНОДАВСТВО\lada_2121_4x4_niva_932392.jpg

Rolls-Royce Phantom

Легендарный автомобиль, вид которого до сих пор вызывает у автолюбителей трепет и благоговение. Люксовая британская марка запустила Rolls-Royce Phantom в массовый выпуск в далеком 1925 году. Это классический седан представительского класса, который был в почете у британских аристократов. Любопытно, но привилегированная публика до сих считает авто марки Rolls-Royce частью своей многовековой истории. 

C:\Documents and Settings\Пользователь\Рабочий стол\ЗАКОНОДАВСТВО\2019_Rolls-Royce_Phantom_V12_Automatic_6.75.jpg

Модель Phantom пережила семь поколений рестайлинга. Инженерам автоконцерна удалось соединить многолетние традиции с инновационными технологиями, что сделало Rolls-Royce Phantom еще более роскошным. Правда, ценник на протяжении всего этого времени падать не собирается. Rolls-Royce Phantom, без преувеличения, можно назвать одним из самых дорогих автомобилей мира.. Желающих раскошелиться на авто, стоимостью в несколько миллионов долларов, не так уж и много.

Zastava 101

В Югославии тоже был свой автомобиль-долгожитель. После распада страны он стал настоящим символом Сербии. Zastava 101 был создан на базе классического Fiat 128 в далеком 1971 году. Изначально он позиционировался, как компактный сити кар, который выпускался в двух модификациях: трех- и пятидверном хэтчбеке. Кроме того, производители выпустили линейку двухдверного пикапа. Несмотря на то, что качество силовых агрегатов этого автомобиля изначально не радовало, он был довольно популярным, как среди небогатого населения Сербии, так и во всем мире. 

C:\Documents and Settings\Пользователь\Рабочий стол\ЗАКОНОДАВСТВО\1970's_Zastava_101.jpg

Демократичная цена, не превышающая 4000 евро, стала приятным бонусом для потенциальных покупателей Zastava 101. К началу 80-х этот автомобиль стал настоящим хитом своего поколения. Однако из-за низкого качества сборки, постоянных поломок и плохой оснащенности, с годами популярность этого автомобиля постепенно сошла на нет. В 2008 году из-за стремительного падения спроса выпуск этого автомобиля был приостановлен. Тем не менее, с учетом своих технических характеристик, он продержался на рынке довольно продолжительный промежуток времени.

А какой автомобиль вы бы назвали настоящим долгожителем? Пишите комментарии, и следите за нашими новостями. 

Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Авто Гуру