В Советском Союзе вопрос личного транспорта всегда был актуален. Для многих граждан автомобиль олицетворял свободу и индивидуальность, хотя приобрести престижные модели могли немногие. Поэтому на первый план выходили более доступные варианты.
Ярким примером стал ЗАЗ-965, известный как «Горбатый». В условиях дефицита более дорогих машин, его цена в 1800 рублей делала его очень популярным. Спрос на него был настолько велик, что автомобили уходили с конвейера почти мгновенно. Позже его сменил ЗАЗ-968, «Ушастый», который, несмотря на рост цен, оставался доступным.
В конце восьмидесятых появился ВАЗ-1111, или «Ока». За 3500–4000 рублей она предлагала современный по тем временам автомобиль, который подходил как для города, так и для дачи. Этот автомобиль стал последней попыткой сделать личный транспорт доступным для всех.
История этих автомобилей — это не только экономика, но и уникальная атмосфера времени, когда обладание собственным автомобилем воспринималось как настоящее событие, а каждое путешествие — как приключение.