Двухколесный «железный конь»: самые крутые мотоциклы за всю историю мирового мотопрома. Часть 2

Для одних мотоцикл — это символ собственного эго, для других – душевный порыв, для третьих – возможность реализовать свою мечту. Рано или поздно, большинство мотоциклов сгнивает, и оказывается на свалке металлолома. Остаться в истории удается лишь немногим моделям, которые представляют собой образец мототехники. 

В первой части обзора мы уже обсудили: Yamaha YBR125, Honda Steed 400, Ducati Panigale V4 RED, Kawasaki Ninja 250SL и Suzuki GSX-R 600. Пришло время поговорить о других не менее знаковых моделях в истории мировой мотоиндустрии. 

Aprilia RSV4 RF

Мотобайк, разработанный итальянскими инженерами. Изначально он разрабатывался с серьезными претензиями на лидерство в рамках мирового моторынка. Aprilia RSV4 RF продолжает занимать ведущие позиции в категории спортивных трековых мотобайков. Это один из немногочисленных байков, который сразу был заточен под выступления на гоночных состязаниях. Aprilia RSV4 RF – элитный мотобайк, владельцами которого могут стать только истинные ценители скорости. С чисто технической точки зрения Aprilia RSV4 RF на голову выше легендарного Yamaha YZF-R1M. При том же объеме двигателя он имеет отдачу 200 лошадиных сил. 

Инженеры приложили все усилия для того, чтобы обеспечить моментальное ускорение с рывка. Топливный бак модели RSV4 RF рассчитан на 18,5 литра. Подвеска жесткая с отличной плавностью хода. Кроме того, Aprilia RSV4 RF имеет малый вес даже с учетом полного снаряжения. Оригинальная расцветка кузова позволяет выделиться на соревнованиях. Единственным недостатком Aprilia RSV4 RF является высокая стоимость.

Honda CTX700

Перед вами классический круизер со старой доброй глубокой посадкой. Главной «фишкой» Honda CTX700 является тихий мотор, который не доставляет никаких неудобств округе. Никакого грохота или сумасшедшего рева. Кто-то оценил эту опцию, а кто-то заявил, что без звука мотоцикл лишается своей сути. Многим мотолюбителям он показался слишком скучным и покладистым. Несмотря на простоту конструкции шасси, Honda CTX700 радует своей отличной управляемостью, низким центром тяжести и максимально удобной посадкой. Этот мотобайк одинаково подойдет и новичкам, и опытным мотоциклистам. 

В базовой комплектации к Honda CTX700 прилагаются огромные задние кофры. Инженеры оснастили этот мотобайк двухцилиндровым двигателем с отдачей 48 лошадиных сил. При этом, длинноходная силовая установка без проблем вытягивает с самих низов. Honda CTX700 признан одним из самых тяговитых мотобайков в своей линейке. Он обеспечивает расслабленный характер передвижения по трассе. Несмотря на наличие пассажирского сидения, Honda CTX700, скорее, рассчитан на одного ездока. Это связано с особенностями конструкции моноамортизатора. Среди минусов этого мотобайка стоит отметить слабую ветрозащиту.

Harley-Davidson Sportster 1200 

В данном случае не может не радовать широкое разнообразие линейки Sportster. Характерной чертой этих мотобайков является незатейливая конструкция и оригинальный дизайн. Основой Harley-Davidson Sportster 1200 является двухцилиндровая V-образная силовая установка. Одного взгляда на этот мотобайк достаточно, чтобы понять, что он создавался вокруг мощного двигателя. 

Пожалуй, о Harley-Davidson Sportster 1200 мечтает каждый мотоциклист. В этом мотоцикле удачно сочетаются отличные эксплуатационные способности, высокое качество сборки и доступная стоимость.

MV Agusta F4 RR RC

Инновационная версия трекового мотобайка, которая произвела настоящий фурор в мотоиндустрии. В процессе создания MV Agusta F4 RR RC инженеры постарались максимально уйти от морально устаревших принципов мотостроения. Перед ними стояла задача: создать не просто мощный мотоцикл, а поистине эталонный мотобайк, который сможет составить достойную конкуренцию тем же Yamaha, Ducati, Honda и Suzuki. К слову, разработчики MV Agusta F4 RR RC справились с этой задачей как нельзя лучше. Готовая модель оснащена мощным двигателем с отдачей 212 лошадиных сил. Это один из красивейших с эстетической точки зрения мотобайков с учетом мировым стандартов мотопрома. 

Оригинальный дизайн, обтекаемые формы и масса других инновационных примочек, которые существенно улучшили внешний вид MV Agusta F4 RR RC, и позволили выделиться на фоне конкурентов. На данном этапе развития спортивной мотоиндустрии MV Agusta F4 RR RC признан образцом дизайнерского искусства. 

JAWA 350

Мотоциклисты со стажем помнят этот легендарный «неубиваемый» мотобайк. JAWA 350 был настоящим сокровищем для советской молодежи. С момента выпуска JAWA 350 прошло немало лет, а этот мотобайк по-прежнему будоражит умы и сердца миллионов мотоциклистов. Он отличается своей универсальностью, неприхотливостью и простотой в использовании. JAWA 350 – надежный мотоцикл, ставший венцом творения чешских производителей. Инженеры оснастили его двухкатным двухцииндровым карбюраторным двигателем, ставшим олицетворением «старой школы» и новейших европейских традиций. 

JAWA 350 может похвастаться четырехступенчатой полуавтоматической трансмиссией, благодаря которой байк можно разогнать до весьма приличных 125 км/час. Надежная подвеска и высокий клиренс позволяют JAWA 350 с легкостью справляться с грунтовкой и бездорожьем. При этом, главными преимуществами этого мотобайка является проверенная временем конструкция, отличная управляемость даже при условии городского потока, ремонтопригодность, качественная оптика, и оригинальный дизайн, который актуален даже сейчас. Главным минусом JAWA 350 является высокий расход топлива.

Honda Goldwing GL-1800

Широко распространенная модель мотоцикла, которая успешно выпускается на протяжении двадцати лет. В ходе его разработки были использованы самые инновационные технологии, которые были доступны в 2000 году. В частности, концерн Honda запатентовал более двадцати различных инноваций, которые впоследствии активно использовались при разработке мотобайков. Большинство из них связано с технологической частью. На протяжении двух десятков лет японские инженеры продолжают активно обновлять модельный ряд Honda Goldwing GL-1800. 

Отличительной чертой этого мотобайка является уникальная конструкция сидений с грамотно подобранной системой поддержки поясницы. Нельзя не отметить шикарный во всех аспектах дизайн, а также мощные эксплуатационные возможности. Многие мотоциклисты замечают в Honda Goldwing GL-1800 скрытые черты скоростных мотобайков.

А какой из этих мотоциклов вас впечатлил больше всего? Пишите комментарии, и следите за нашими новостями. Первую часть обзора читайте здесь

Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Авто Гуру