Мужчина из США решил выяснить, что произойдет, если не подготовить электромобиль к зимней поездке. Блогер, проживающий в Колорадо, на своем YouTube-канале Out of Spec Roaming поделился опытом использования Tesla Model Y при температуре −15 °C. Он оставил автомобиль на улице на ночь без подзарядки, чтобы проверить, насколько важно прогревать аккумулятор перед поездкой в холодную погоду. При запуске автомобиля на дисплее появилось предупреждение о снижении рекуперации энергии из-за низкой температуры. Блогер отметил, что это было заметно уже при первой поездке, так как мощность и рекуперативное торможение были существенно ограничены. Также он увидел предупреждения о низком давлении в шинах и сокращении запаса хода. После 30 минут поездки ситуация улучшилась: температура аккумулятора повысилась, и эффективность рекуперации возросла. Блогер также столкнулся с проблемой замерзшего зарядного порта, что затрудняло зарядку. После прогрева аккумулятора до +26,5 °C электромобиль работал гораздо лучше, демонстрируя быструю зарядку и улучшенную рекуперацию.
Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Вам также может быть интересно
Honda Fit, Vezel, Stepwgn и Freed рассчитаны на разные сценарии эксплуатации. Fit удобен в
Якісні фільтри для спецтехніки від компанії ТД Технокомплект забезпечують надійний захист силових агрегатів і
Перенос почты с Exchange выполняется одним из трёх способов: экспортом ящиков в PST-файлы через
Удалённый запуск зимой выполняется одной командой из мобильного приложения производителя или с брелока сигнализации:
3D коврики выбирают по точному соответствию модели авто, а не по универсальному размеру: у
Важливим компонентом будь-якої машини, що експлуатується в складних умовах сільського господарства вважаються агро шини.