Электромобили часто рассматриваются как дополнительная статья расходов из-за затрат на электроэнергию. Однако ученые из Университета Мичигана и Ford предлагают иной подход: с помощью двунаправленной зарядки vehicle-to-home (V2H) аккумуляторы электрокаров могут выполнять функции домашних накопителей энергии. Идея заключается в том, чтобы приобретать электричество в периоды его низкой стоимости и высокой экологичности (например, днем при избытке солнечной энергии), а затем хранить его для использования в вечерние и ночные часы, когда цена на электричество возрастает. По оценкам авторов, внедрение V2H может сократить расходы на зарядку электромобиля на 40–90%, что эквивалентно экономии от 2400 до 5600 евро. Кроме того, данная технология поможет уменьшить углеродный след домохозяйств за счет более рационального использования возобновляемых источников энергии. Однако массовое внедрение V2H еще впереди, так как технология продолжает развиваться, и владельцам автомобилей потребуется время, чтобы полноценно воспользоваться ее преимуществами.
Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Вам также может быть интересно
Honda Fit, Vezel, Stepwgn и Freed рассчитаны на разные сценарии эксплуатации. Fit удобен в
Якісні фільтри для спецтехніки від компанії ТД Технокомплект забезпечують надійний захист силових агрегатів і
Перенос почты с Exchange выполняется одним из трёх способов: экспортом ящиков в PST-файлы через
Удалённый запуск зимой выполняется одной командой из мобильного приложения производителя или с брелока сигнализации:
3D коврики выбирают по точному соответствию модели авто, а не по универсальному размеру: у
Важливим компонентом будь-якої машини, що експлуатується в складних умовах сільського господарства вважаються агро шини.