Электромобили часто рассматриваются как дополнительная статья расходов из-за затрат на электроэнергию. Однако ученые из Университета Мичигана и Ford предлагают иной подход: с помощью двунаправленной зарядки vehicle-to-home (V2H) аккумуляторы электрокаров могут выполнять функции домашних накопителей энергии. Идея заключается в том, чтобы приобретать электричество в периоды его низкой стоимости и высокой экологичности (например, днем при избытке солнечной энергии), а затем хранить его для использования в вечерние и ночные часы, когда цена на электричество возрастает. По оценкам авторов, внедрение V2H может сократить расходы на зарядку электромобиля на 40–90%, что эквивалентно экономии от 2400 до 5600 евро. Кроме того, данная технология поможет уменьшить углеродный след домохозяйств за счет более рационального использования возобновляемых источников энергии. Однако массовое внедрение V2H еще впереди, так как технология продолжает развиваться, и владельцам автомобилей потребуется время, чтобы полноценно воспользоваться ее преимуществами.
Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Вам также может быть интересно
Механічно замінити деталь у сучасному авто вже недостатньо. Електронні блоки керування запам’ятовують старі параметри,
BMW X3 – это очень известная марка кроссоверов, которая завоевала известность среди любителей мощных
GPS мониторинг и контроль транспорта — как снизить расходы бизнеса Для компаний, использующих транспорт,
На заключительном тестировании MotoGP в Барселоне японские компании Honda и Yamaha продемонстрировали новые аэродинамические
Электромобиль Lucid Air Grand Touring был признан лидером по запасу хода, способным проехать до
15 мая члены Рийгикогу представили законопроект, позволяющий мотоциклистам использовать полосы для общественного транспорта в