Электромобили часто рассматриваются как дополнительная статья расходов из-за затрат на электроэнергию. Однако ученые из Университета Мичигана и Ford предлагают иной подход: с помощью двунаправленной зарядки vehicle-to-home (V2H) аккумуляторы электрокаров могут выполнять функции домашних накопителей энергии. Идея заключается в том, чтобы приобретать электричество в периоды его низкой стоимости и высокой экологичности (например, днем при избытке солнечной энергии), а затем хранить его для использования в вечерние и ночные часы, когда цена на электричество возрастает. По оценкам авторов, внедрение V2H может сократить расходы на зарядку электромобиля на 40–90%, что эквивалентно экономии от 2400 до 5600 евро. Кроме того, данная технология поможет уменьшить углеродный след домохозяйств за счет более рационального использования возобновляемых источников энергии. Однако массовое внедрение V2H еще впереди, так как технология продолжает развиваться, и владельцам автомобилей потребуется время, чтобы полноценно воспользоваться ее преимуществами.
Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Вам также может быть интересно
Спустя месяц после мониторинга цен на топливо в трех популярных АЗС Сургута, проведено новое
По данным Федерального института промышленной собственности (ФИПС), компания Toyota зарегистрировала в России наименование своего
Автомобили Toyota славятся своей долговечностью, и современные условия не становятся препятствием для их успеха.
С приходом похолодания и зимних условий в 2026 году, эксперты рекомендуют водителям использовать носки
Агентство Land Roads обнародовало результаты исследования, посвященного лояльности владельцев электромобилей и гибридов в Китае
В 2025 году продажи гибридных автомобилей в Австралии столкнулись с незначительным снижением после продолжительного