2026 год станет критическим для рынка электромобилей, так как десять моделей будут сняты с производства. Снижение интереса со стороны потребителей, недостаток инфраструктуры и рост тарифов вынуждают автопроизводителей пересмотреть свои планы. Первой под удар попала Acura ZDX — кроссовер, который не смог привлечь покупателей. Nissan приостановил продажи Ariya из-за слабых результатов в США и высоких пошлин. Премиальный бренд Genesis завершает проект Electrified G80, который не стал узнаваемым. Mercedes-Benz также покидает американский рынок с седанами и кроссоверами EQE и EQS, которые не оправдали ожиданий. EQB также прекращает поставки, а Polestar 2, несмотря на потенциал, становится нерентабельным. Сегмент электропикапов также пострадал: RAM отказался от 1500 REV, а Dodge сворачивает работу над Charger Daytona Banshee. Porsche откладывает выход своего флагманского EV-кроссовера K1, а Maserati больше не планирует выпускать электрическую версию суперкара MC20 Folgore. Этот кризис в сегменте электромобилей не приведет к его окончательному краху, но подчеркивает, что автопроизводители быстрее переоценивают спрос, чем правительства — свои экологические цели. Рынок ожидает новую волну пересмотра стратегий, где гибриды снова займут центральное место.
Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Вам также может быть интересно
Механічно замінити деталь у сучасному авто вже недостатньо. Електронні блоки керування запам’ятовують старі параметри,
BMW X3 – это очень известная марка кроссоверов, которая завоевала известность среди любителей мощных
GPS мониторинг и контроль транспорта — как снизить расходы бизнеса Для компаний, использующих транспорт,
На заключительном тестировании MotoGP в Барселоне японские компании Honda и Yamaha продемонстрировали новые аэродинамические
Электромобиль Lucid Air Grand Touring был признан лидером по запасу хода, способным проехать до
15 мая члены Рийгикогу представили законопроект, позволяющий мотоциклистам использовать полосы для общественного транспорта в