Французский инженер Жан-Батист Сегар анонсировал новый проект Far-a-Day — прицеп-батарею, которая призвана решить проблему ограниченного запаса хода электромобилей. Эта инновация позволяет компактным электрокарам, таким как Citroen e-C3, увеличить расстояние, которое они могут проехать, добавляя до 300 км к их автономности. Прицеп, весом около 500 кг и оснащенный батареей на 60 кВт-ч, автоматически подключается к автомобилю и может быть заменен на заряженный модуль на специальных станциях при въезде на автомагистрали всего за две минуты. Первый тестовый маршрут, который соединит Париж и Бордо, планируется открыть в 2026 году, а к 2027 году сеть должна включать около 30 таких станций. Стоимость энергии будет сопоставима с ценой быстрой зарядки, что делает систему привлекательной для владельцев электрокаров с небольшими батареями, которые нуждаются в значительном увеличении запаса хода. Однако, для буксировки потребуется одобрение автомобиля и наличие фаркопа.
Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Вам также может быть интересно
Европейский Союз выделил свыше 600 млн евро на поддержку альтернативных источников топлива, направляя средства
С нового года в европейских странах планируется введение более жестких штрафов для водителей грузовиков
Житель Красноярска, имя которого Александр, выиграл судебный процесс против московского импортера «Тойота Мотор», получив
Экономия топлива состоит из двух основных компонентов: технического состояния автомобиля и манеры вождения, утверждают
По прогнозам, в 2026 году жители Астаны могут уплатить в бюджет около 20 миллиардов
В последние годы электромобили и подключаемые гибриды значительно улучшили свою пригодность для зимних условий