Французский инженер Жан-Батист Сегар анонсировал новый проект Far-a-Day — прицеп-батарею, которая призвана решить проблему ограниченного запаса хода электромобилей. Эта инновация позволяет компактным электрокарам, таким как Citroen e-C3, увеличить расстояние, которое они могут проехать, добавляя до 300 км к их автономности. Прицеп, весом около 500 кг и оснащенный батареей на 60 кВт-ч, автоматически подключается к автомобилю и может быть заменен на заряженный модуль на специальных станциях при въезде на автомагистрали всего за две минуты. Первый тестовый маршрут, который соединит Париж и Бордо, планируется открыть в 2026 году, а к 2027 году сеть должна включать около 30 таких станций. Стоимость энергии будет сопоставима с ценой быстрой зарядки, что делает систему привлекательной для владельцев электрокаров с небольшими батареями, которые нуждаются в значительном увеличении запаса хода. Однако, для буксировки потребуется одобрение автомобиля и наличие фаркопа.
Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Вам также может быть интересно
Недавно автолюбителей Бийска возмутил знак STOP, размещенный за светофором на перекрестке улицы Митрофанова и
В 2026 году Euro NCAP планирует значительно пересмотреть свои критерии оценки безопасности автомобилей, что
На фоне экономической неопределенности автомобильный рынок демонстрирует свою уязвимость. В это время наибольшим спросом
Недавние аварии показали, что у виновников не было полисов ОСАГО, что усложняет процесс получения
Обновленный гибридный кроссовер Voyah Free Sport+ столкнется с несколькими конкурентами на российском рынке, среди
В Восточно-Казахстанской области сотрудники патрульной полиции активизировали контроль за соблюдением Правил дорожного движения. Основное