Французская компания Largus провела масштабное тестирование более 70 электромобилей в реальных дорожных условиях, выявив 23 модели, которые способны проехать более 500 км без необходимости подзарядки. Лидером тестов стал Mercedes EQS 450+, который показал рекордный результат в 667 км благодаря своей большой батарее и превосходной аэродинамике. На втором месте расположились Volkswagen ID.7 Pro и Mercedes CLA 250+ с результатом 588 км. В топ-10 также попали Porsche Taycan, Ford Explorer Extended Range, Hyundai Ioniq 6, Tesla Model Y Long Range и Kia EV4. Особое внимание привлечён к Renault Scenic E-Tech, который проехал 504 км при заявленных 620 км по стандарту WLTP. Эксперты отмечают, что такие результаты достигаются при использовании полной ёмкости батареи, что редко возможно в длительных поездках. При этом даже 450–500 км реального пробега позволяют значительно сократить необходимость в подзарядке. В список успешных моделей вошли новинки Kia EV3 и EV4, Skoda Elroq, а также премиальные Audi A6 и Q6 e-tron, хотя Peugeot e-3008 и Citroën ë-C5 Aircross не смогли преодолеть 500 км. Важно учитывать, что на трассе автономность может снижаться на 30–50% из-за сопротивления воздуха, поэтому выбор электромобиля должен основываться на реальных потребностях пользователя.
Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Вам также может быть интересно
Honda Fit, Vezel, Stepwgn и Freed рассчитаны на разные сценарии эксплуатации. Fit удобен в
Якісні фільтри для спецтехніки від компанії ТД Технокомплект забезпечують надійний захист силових агрегатів і
Перенос почты с Exchange выполняется одним из трёх способов: экспортом ящиков в PST-файлы через
Удалённый запуск зимой выполняется одной командой из мобильного приложения производителя или с брелока сигнализации:
3D коврики выбирают по точному соответствию модели авто, а не по универсальному размеру: у
Важливим компонентом будь-якої машини, що експлуатується в складних умовах сільського господарства вважаються агро шини.