Французская компания Largus провела масштабное тестирование более 70 электромобилей в реальных дорожных условиях, выявив 23 модели, которые способны проехать более 500 км без необходимости подзарядки. Лидером тестов стал Mercedes EQS 450+, который показал рекордный результат в 667 км благодаря своей большой батарее и превосходной аэродинамике. На втором месте расположились Volkswagen ID.7 Pro и Mercedes CLA 250+ с результатом 588 км. В топ-10 также попали Porsche Taycan, Ford Explorer Extended Range, Hyundai Ioniq 6, Tesla Model Y Long Range и Kia EV4. Особое внимание привлечён к Renault Scenic E-Tech, который проехал 504 км при заявленных 620 км по стандарту WLTP. Эксперты отмечают, что такие результаты достигаются при использовании полной ёмкости батареи, что редко возможно в длительных поездках. При этом даже 450–500 км реального пробега позволяют значительно сократить необходимость в подзарядке. В список успешных моделей вошли новинки Kia EV3 и EV4, Skoda Elroq, а также премиальные Audi A6 и Q6 e-tron, хотя Peugeot e-3008 и Citroën ë-C5 Aircross не смогли преодолеть 500 км. Важно учитывать, что на трассе автономность может снижаться на 30–50% из-за сопротивления воздуха, поэтому выбор электромобиля должен основываться на реальных потребностях пользователя.
Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Вам также может быть интересно
В Курессааре, где несколько лет действует принцип общего пространства, пешеходы и автомобилисты сталкиваются с
Тартуская волость объявила о провале тендера на закупку маломерного судна, предназначенного для связи между
12 мая 2026 года компания Yamaha анонсировала усовершенствования в своих мотоциклах, включая обновленные алгоритмы
В III веке до нашей эры в Древнем Египте было построено крупнейшее гребное судно
Кроссовер Evolute i-Space с полным приводом доступен за 2,7 миллиона рублей при условии государственной
На заседании Рийгикогу, состоявшемся накануне, не была поддержана инициатива Центристской партии, предложившая снизить налог