Французская компания Largus провела масштабное тестирование более 70 электромобилей в реальных дорожных условиях, выявив 23 модели, которые способны проехать более 500 км без необходимости подзарядки. Лидером тестов стал Mercedes EQS 450+, который показал рекордный результат в 667 км благодаря своей большой батарее и превосходной аэродинамике. На втором месте расположились Volkswagen ID.7 Pro и Mercedes CLA 250+ с результатом 588 км. В топ-10 также попали Porsche Taycan, Ford Explorer Extended Range, Hyundai Ioniq 6, Tesla Model Y Long Range и Kia EV4. Особое внимание привлечён к Renault Scenic E-Tech, который проехал 504 км при заявленных 620 км по стандарту WLTP. Эксперты отмечают, что такие результаты достигаются при использовании полной ёмкости батареи, что редко возможно в длительных поездках. При этом даже 450–500 км реального пробега позволяют значительно сократить необходимость в подзарядке. В список успешных моделей вошли новинки Kia EV3 и EV4, Skoda Elroq, а также премиальные Audi A6 и Q6 e-tron, хотя Peugeot e-3008 и Citroën ë-C5 Aircross не смогли преодолеть 500 км. Важно учитывать, что на трассе автономность может снижаться на 30–50% из-за сопротивления воздуха, поэтому выбор электромобиля должен основываться на реальных потребностях пользователя.
Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Вам также может быть интересно
Механічно замінити деталь у сучасному авто вже недостатньо. Електронні блоки керування запам’ятовують старі параметри,
BMW X3 – это очень известная марка кроссоверов, которая завоевала известность среди любителей мощных
GPS мониторинг и контроль транспорта — как снизить расходы бизнеса Для компаний, использующих транспорт,
На заключительном тестировании MotoGP в Барселоне японские компании Honda и Yamaha продемонстрировали новые аэродинамические
Электромобиль Lucid Air Grand Touring был признан лидером по запасу хода, способным проехать до
15 мая члены Рийгикогу представили законопроект, позволяющий мотоциклистам использовать полосы для общественного транспорта в