Многие жители крупных городов все еще сомневаются в целесообразности покупки электромобиля из-за высокой зависимости от публичной сети зарядных станций с невыгодными тарифами. Тем не менее, Volkswagen утверждает, что при правильной организации можно существенно сократить расходы на эксплуатацию электромобиля, используя возможность отдачи заряда обратно в сеть.
В рамках пилотного проекта дочерней компании Volkswagen, Elli, в Германии будет внедрена технология двунаправленной зарядки. Автомобили, заряжающиеся ночью по низким тарифам, смогут в течение дня отдавать заряд в сеть по более высоким ценам. Это позволит владельцам не только сократить свои расходы, но и заработать на разнице тарифов.
Система «Bidi» от Elli предполагает использование солнечных панелей и стационарных батарей, что поможет уменьшить зависимость от внешних источников энергии. Volkswagen также отмечает, что электромобили с программным обеспечением ID.Software 3.5 могут отдавать заряд в сеть. Ожидается, что к концу десятилетия в Европе будут объединены сотни тысяч таких автомобилей, что создаст устойчивую виртуальную энергосистему.