Зимой владельцы электромобилей сталкиваются с различными трудностями, о которых обычно не предупреждают в автосалонах. При низких температурах эффективность аккумуляторов снижается, что приводит к уменьшению запаса хода. Эксперт Дмитрий Новиков в интервью 32CARS.RU указал, что при температуре −7 градусов дальность поездки может сократиться на 30%, а при −20 градусах — почти на 40%. Это связано с изменениями в химических процессах внутри литий-ионных батарей, которые замедляют отдачу энергии и увеличивают внутреннее сопротивление.
Кроме того, обогрев салона забирает до 5 кВт энергии, что соответствует 20-30% запаса хода. В условиях холода зарядка аккумуляторов также замедляется, так как электроника ограничивает ток до тех пор, пока батарея не прогреется. У таких марок, как Tesla, первые километры пути уходят на «самообогрев» системы.
Эксперт рекомендует держать электрокар в тепле и подключать его к зарядному устройству во время стоянки. Эти простые меры помогут сохранить ресурс батареи и обеспечить надежную работу автомобиля даже в суровые зимние условия. Знание этих особенностей будет полезно тем, кто планирует использовать электромобили в городской среде.