Европа намерена противостоять растущему влиянию Китая на автомобильном рынке, выпуская новый класс недорогих электромобилей. Европейская комиссия подтвердила, что ведёт работу над созданием моделей стоимостью менее 15 000 евро. Эти автомобили будут компактными, похожими на японские кей-кары, и предназначены в основном для городских условий.
Ситуация на рынке малых автомобилей в Европе вызывает беспокойство: продажи таких машин снизились с миллиона в 2018 году до всего 90 000 в текущем году. Будущие электромобили получат упрощённые требования к безопасности и оснащению, что позволит снизить их цену. Предусмотрены две категории: M0 с мощностью до 54 л.с. и M1 ASEV с мощностью до 68 л.с. Максимальные размеры будут составлять 3,8 м в длину и до 1000 кг в весе, включая батарею.
Переговоры между автопроизводителями и Евросоюзом начнутся 12 сентября в Брюсселе. Основная цель — вернуть Европе лидерство в сегменте доступных автомобилей и предотвратить полную утрату позиций перед китайскими брендами. Однако для успешной реализации идеи потребуется не только снижение норм, но и доступ к недорогим батареям, локальное производство и развитая инфраструктура зарядки, иначе новые E-car могут стать лишь символическим шагом в борьбе с китайской экспансией.