Европейские производители автокомпонентов, включая такие компании, как Valeo, Bosch, ZF и Continental, выступили с призывом к властям о введении строгих правил для защиты до 350 тысяч рабочих мест на фоне увеличения китайского влияния на рынок электромобилей. Они подчеркивают, что зависимость от импорта аккумуляторов, составляющих значительную долю стоимости электрокаров, является основной угрозой. Если в автомобилях с двигателями внутреннего сгорания доля локальных компонентов может достигать 90%, то в электротранспорте этот показатель существенно снижается до 35-45%. Ассоциация европейских поставщиков (CLEPA) предлагает установить минимальные требования к доле местных компонентов на уровне 70-75%, как это прописано в ряде международных соглашений. В условиях снижения спроса на электромобили и ценового давления со стороны автопроизводителей, вопрос выбора автомобиля становится не только потребительским, но и стратегическим для экономики региона.
Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Вам также может быть интересно
Некоторые недорогие автомобили, ставшие знаковыми, навсегда уходят в прошлое. Производители приняли решение прекратить их
11 января 2026 года «Новый Калининград» представил результаты первого мониторинга цен на топливо в
В последнее время в Азербайджане наблюдается рост случаев внезапного возгорания электромобилей, что вызывает серьезные
Новый SUV Honda Passport, который выделяется своей практичностью и доступной ценой для сегмента крупных
Кроссоверы продолжают удерживать лидерство среди легковых автомобилей во многих странах, однако традиционные семейные автомобили,
Кроссовер Haval Jolion за последние два года значительно увеличил свою цену, однако в случае