Французский шик: лучшие автомобили автоконцерна Bugatti, поражающие своей роскошью

Автоконцерн Bugatti был основан более ста лет назад (1909 г.) итальянцем Этторе Бугатти. Это был поистине уникальный человек, соединяющий в себе качества профессионального гонщика и гениального инженера. Бугатти без чьей-либо помощи конструировал суперкары, на которых впоследствии одерживал сокрушительные победы в гоночных соревнованиях. Его болиды были настолько удачными, что впоследствии права на их серийный выпуск пытались купить ведущие автоконцерны мира. 

Благодаря передовым моторам того времени, все модели Bugatti отличались динамикой и имели отличные технические характеристики. Автомобили марки Bugatti остаются актуальными и по сей день. Это не просто автоконцерн с более чем столетней историей, это прямое доказательство высокого статуса. Речь идет об эксклюзивных авто премиум-класса, которые доступны только избранным. Сегодня мы решили вспомнить творения легендарной автоконцерна.

Bugatti EB110  

Первым автомобилем марки Bugatti, совершившим переворот в мировом автопроме, стал Bugatti EB110, лимитированный выпуск которого стартовал в 1991 году. Оригинальная марка Bugatti прекратила свое существование в начале 60-х годов. После того, как в производстве суперкаров наступил кризис, автоконцерн выкупил итальянский миллиардер Романо Артиоли, который постарался вернуть ему прежнюю славу и мощь. Благодаря Bugatti EB110 он не просто вернул марке популярность, но и полностью возродил автоконцерн Bugatti. 

12-цилиндровый мотор этого сверхмощного красавца объемом в 3,5 литра был настоящим прорывом для своего времени. В начале 90-х он базировался на механической коробке передач. Для разгона на первую сотню километров Bugatti EB110 требовалось 4,2 секунды. При этом, максимально возможная скорость составляла порядка 343 км/час. Первые обновленные автомобили марки Bugatti образца 1991 года имели облегченный кузов и 611 лошадиных сил. Несмотря на то, что Bugatti EB110 был прорывом для своего времени, он оказался коммерчески убыточным. В 1994 году автоконцерн Bugatti стал автономным представительством гиганта мирового автопрома – Volkswagen. Топ-менеджмент компании вынужден был пойти на слияние из-за финансового кризиса и высокого риска банкротства. Всего с конвейера сошло 139 экземпляров Bugatti EB110. Одна из этих крошек украшает автопарк одного из величайших гонщиков мира – Михаэля Шумахера.

Bugatti Veyron

Роскошный суперкар, который на сегодняшний день выпускается в базовой комплектации Grand Sport с открытым кузовом. Этот двухместный автомобиль никого не оставит равнодушным. Он оснащен шестнадцатицилиндровым силовым агрегатом объемом в восемь литров. Двигатель Bugatti Veyron работает в тесном тандеме с семиступенчатой полноприводной коробкой передач. Инженеры автоконцерна утверждают, что эта крошка может форсировать до 1200 лошадиных сил. При этом, всего за 2,5 секунды она разгоняется до первой сотни километров. 

Максимальная скорость, которую может развивать Bugatti Veyron составляет рекордные 410 км/час. Ориентировочная цена автомобилей этого модельного ряда составляет порядка полутора миллионов евро. Причем в данном случае не учитываются целый ряд пошлин и обязательные к уплате налоги. Версия Bugatti Veyron в полной комплектации с учетом всех нюансов сделки может обойтись потенциальному покупателю в два миллиона евро. Серийный выпуск этого спорткара стартовал в 2004 году. К 2010 году было произведено триста автомобилей, которые разлетелись по частным коллекциям. 

За последние десять лет выпуск Bugatti Veyron несколько сократился. В общей сложности, было произведено всего полторы сотни автомобилей. Несколько лет назад модель Veyron вытеснил с рынка ее же собрат Bugatti Chiron.

Bugatti Chiron

Инновационный суперкар, ставший преемником Bugatti Veyron. Лимитированный выпуск Bugatti Chiron стартовал в 2016 году. Топ-менеджмент автоконцерна заявил, что в течение пяти лет планируется выпуск 500 экземпляров. Обсуждая эксплуатационные характеристики Bugatti Chiron, стоит упомянуть о его шестнадцатицилиндровом двигателе объемом восемь литров. Отдельного внимания заслуживает семиступенчатая автоматизированная коробка передач. Всего 2,5 секунды потребуется этой крошке для разгона на первые 100 км пути. При этом, максимально возможная скорость Bugatti Chiron составляет 420 км/час. 

По задумке инженеров, одним нажатием кнопки заднее крыло автомобиля приводится в «боевое» положение». На территории стран СНГ открыто два официальных дилерских центра, в которых Bugatti Chiron можно приобрести по индивидуальному заказу. Не стоит забывать о том, что автомобили марки Bugatti не сертифицированы в России. Для того, чтобы стать владельцем одного из этих роскошных суперкаров, необходимо зарегистрировать его в другой стране, и соответствующим образом оформить его ввоз через таможню. 

Bugatti Divo

Лимитированный выпуск этого премиального суперкара начался в 2018 году. Он стал одним из недавних творений инженеров автоконцерна Bugatti. На данный момент по миру ездит сорок таких автомобилей. Bugatti Divo может похвастаться углепластиковым кузовом и дизайнерской отделкой салона. Разработчики суперкара улучшили технические характеристики подвески, увеличивающие ее прижимную силу в поворотах. В остальном Bugatti Divo практически не отличается от Bugatti Chiron. Он имеет шестнадцатилитровый двигатель, развивающий 1500 лошадиных сил, автоматизированную коробку передач и полный привод. Единственное отличие заключается в том, что паспортную скорость Bugatti Divo инженерам пришлось существенно уменьшить, она составляет 380 км/час. 

Ориентировочная стоимость этого «железного коня» варьируется в пределах пяти миллионов евро. Данная модель практически вдвое дороже Bugatti Chiron, но это ничуть не помешало ажиотажу вокруг сорока выпущенных экземпляров.

А что вы думаете об этих суперкарах с богатой историей? Пишите комментарии, и следите за нашими новостями.

Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Авто Гуру