GAC GS4 теперь доступен с полным приводом, что делает его более привлекательным по сравнению с переднеприводной версией. Внешний вид кроссовера остается сдержанным, но с интересными элементами, такими как стеклянная крыша и сложное антикрыло, которое улучшает аэродинамику. Полноприводная версия получила новый 2-литровый двигатель мощностью 231 л.с. и трансмиссию Aisin с 8 ступенями, заменившую предыдущий «робот». Внутри GS4 предлагает просторный салон без лишних изысков, хотя управление климатом и музыкой упрятано в планшет. Подвеска обеспечивает хорошую плавность хода, но акустический комфорт оставляет желать лучшего. На бездорожье GS4 демонстрирует отличные способности, уверенно преодолевая песчаные подъемы. В целом, GAC GS4 предлагает сбалансированный опыт вождения и может конкурировать с такими моделями, как Geely Atlas и Haval Dargo. Однако для более агрессивной езды стоит рассмотреть замену шин Giti на более качественные.
Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Вам также может быть интересно
Mahindra анонсировала выход специальной версии своего электрокроссовера BE 6 под названием Formula-E Edition. Эта
В ряде казахстанских регионов наблюдается рост числа водителей, переходящих на газовое топливо, однако этот
Европейский Союз выделил свыше 600 млн евро на поддержку альтернативных источников топлива, направляя средства
С нового года в европейских странах планируется введение более жестких штрафов для водителей грузовиков
Житель Красноярска, имя которого Александр, выиграл судебный процесс против московского импортера «Тойота Мотор», получив
Экономия топлива состоит из двух основных компонентов: технического состояния автомобиля и манеры вождения, утверждают