Согласно мнению экспертов, современные гибридные автомобили не требуют прогрева перед началом поездки, за исключением случаев сильного мороза. Как пояснил специалист Дмитрий Новиков в интервью изданию «Тарантас Ньюс», традиционный совет «прогреть мотор» стал устаревшим. Новые двигатели и масла обеспечивают надлежащую смазку всего через несколько секунд после запуска, а прогрев на холостом ходу приводит лишь к снижению топливной эффективности и расходу энергии батареи.
При экстремально низких температурах стоит уделить внимание подогреву, так как ёмкость батареи снижается. Современные гибриды оборудованы системами подогрева аккумуляторов и управления тепловыми потоками, позволяющими автоматически подготавливать батарею к работе.
Специалисты рекомендуют зимой предварительно подогревать салон, пока автомобиль подключён к электросети, что экономит заряд и увеличивает запас хода. Также эффективным решением является использование подогрева сидений и руля вместо общего климат-контроля. Таким образом, гибридные технологии делают необходимость прогрева двигателя устаревшей практикой. Главное — следить за уровнем заряда и не перегружать систему при холодном старте, а затем просто садиться за руль и отправляться в путь.