В Европе, США и Азии крупные нефтеперерабатывающие заводы продолжают свою привычную работу, превращая сырье в важное топливо. Однако текущая ситуация на рынке существенно изменилась. Из-за постоянных атак Украины на российскую энергетическую инфраструктуру, а также перебоев на ключевых заводах в Азии и Африке, миллионы баррелей дизеля и бензина исчезли с мировых рынков.
Американские санкции против «Лукойла» и «Роснефти», наряду с новыми европейскими ограничениями на топливо, произведенное из российской нефти, нарушили цепочки поставок. Это вызывает у трейдеров беспокойство, так как они не знают, чего ожидать в будущем. В результате цены на сырую нефть падают, тогда как на заправках они продолжают расти, что противоречит целям американской администрации.
По данным Bloomberg, рентабельность НПЗ в США, Европе и Азии достигла рекордов за последние годы. Несмотря на это, сокращение производства на НПЗ приводит к росту цен на бензин и дизель. В этом месяце заводы в России произвели меньше топлива из-за атак, а глобальные поставки также сокращаются.
Неопределенность из-за санкций усиливает давление на рынок. Эксперты отмечают, что любые серьезные сбои могут вызвать шок на мировых рынках топлива, так как Россия уже адаптировалась к санкциям. Непонятно, как новые ограничения повлияют на поставки из Индии и Турции, которые активно покупают российскую нефть.