«Им удалось обмануть время»: фотоподборка самых роскошных ретрокаров, которыми можно любоваться вечно. Часть 1

Как известно, ретроавтомобили – удовольствие весьма дорогое. Однако это ничуть не останавливает коллекционеров винтажных автомобилей, которые выглядят, как произведение искусства. Очевидно, что ретрокары уступают современным автомобилям по эксплуатационным характеристикам (хотя далеко не всегда), однако в вопросе красоты форм и внутреннего убранства зачастую им нет равных. 

Ценности этим роскошным автомобилям добавляет тот факт, что в большинстве случаев они выпущены в рамках лимитированных серий. Уникальные винтажные автомобили, выпущенные в количестве одного-двух экземпляров, могут позволить себе только избранные. Заядлым коллекционерам необходимо иметь кругленькую сумму на банковском счете с энным количеством нулей. Каждый из этих ретрокаров представляет собой настоящий шедевр инженерного искусства, которым восхищается весь мир. Сегодня мы решили поговорить о самых роскошных винтажных автомобилях.

Bugatti Atlantic

Итальянские автомобили являются воплощением филигранного мастерства инженеров, уникального стиля и безупречной технической составляющей. Итальянские автомобили на протяжении многих лет демонстрируют оптимальное сочетание цены и качества. Bugatti Atlantic – это уникальный в своем роде ретрокар, настоящая роскошь, которая простым смертным точно не по карману. Bugatti Atlantic представляет собой реализацию самых смелых инженерных фантазий своего времени Им можно любоваться вечно. Отдельного внимания заслуживает аутентичный дизайн ретрокара, необычно смотрятся наружные швы. Примечательно, что все кузов Bugatti Atlantic сделан из магниевого сплава. Очевидно, что такое инженерное решение шло в разрез с планами массового выпуска. В итоге, руководство автоконцерна Bugatti остановило свой выбор на сплаве из алюминия. А швы все-таки решили оставить, ведь именно они стали «изюминкой» Bugatti Atlantic. 

На текущий момент сохранились всего два экземпляра ретрокара, стоимость одного такого «железного коня» свыше пятидесяти миллионов долларов. 

Cadillac V-16

В 30-х годах выпускалась целая серия автомобилей, которые иначе как олицетворением богатства и роскоши назвать нельзя. Под капотом этого красавца был установлен гигантский V-образный 16-цилиндровый 7,4-литровым силовой агрегат, который превзошел самые смелые ожидания. Cadillac V-16 имел широкую линейку кузовов – начиная от двухдверных купе, и заканчивая грузными представительскими лимузинами. Разрабатывались даже модификации с закрытым пассажирским салоном и открытым водительским местом – такой тип кузова известен, как «таун-кар». 

Cadillac V-16 сошел с конвейера в самый разгар Великой депрессии. Однако это не помешало Cadillac V-16 массово выпускаться вплоть до 1940 года, после чего выпущено второе поколение этих роскошных автомобилей.

Chevrolet Corvette

Этот красавец сошел с конвейера в 1965-м году. В 60-е годы этот «железный конь» полностью перевернул видение о спорткарах. Экспериментальная модель собиралась вручную, претерпев в ходе разработки массу изменений. При этом, самым главным преимуществом Chevrolet Corvette стала невероятная скорость, которую развивал этот спорткар. Речь идет о 100 км/час. Для 60-х это практически недосягаемая отметка.

На текущий момент сохранилось всего триста экземпляров этого ретрокара. Все автомобили находятся в частных коллекциях. Любопытно, что две первые модели таинственным образом исчезли. Установить их местонахождение до сих пор не удалось.

Alfa Romeo 8С 2900

В 30-е итальянские инженеры выпустили сорок три автомобиля Alfa Romeo 8С 2900, каждый из которых представлял собой настоящее произведение искусства. Это были как роскошные купе с оригинальной формой кузовов, так и спорткары, участвующие в гоночных состязаниях в составе команды Scuderia Ferrari, которая в то время еще не выпускала свои автомобили, а использовала наработки Alfa Romeo и Fiat. 

Часть автомобилей предназначалась для повседневной езды. Над ее разработкой совместно с итальянскими инженерами работали мастера сразу двух кузовных тюнинг-ателье кузовными ателье: Carrozzeria Touring и Pininfarina.

Cadillac DeVille

Создается впечатление, что перед вами не ретрокар, а настоящий космический корабль. Отличительной чертой Cadillac DeVille стали две «изюминки» в дизайне: обтекаемый кузов (что совсем нетипично для 50-х гг.) и неординарный бампер, который создает впечатление, как будто перед вами что-то инопланетное. К слову, этот роскошный винтажный автомобиль чем-то похож на другой знаменитый ретрокар – Pontiac Star Chief. В данном случае проектировщики изначально задумывали сделать дизайн максимально приближенным к самолету.

А какой из этих ретрокаров понравился вам больше всего? Пишите комментарии, и следите за нашими новостями. 

Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Авто Гуру