Компактный модуль автоматически перемещается по рельсу, установленному под потолком, и останавливается точно над припаркованной машиной, чтобы подключить зарядный коннектор. Рельсовая система выполняет две функции: служит направляющей и передаёт электричество. Водитель может инициировать зарядку через мини-программу в WeChat или просто отсканировать QR-код. Дальше система с помощью камер и датчиков находит зарядный порт и начинает процесс. Это избавляет от необходимости устанавливать фиксированные колонки на каждом месте и исключает длительный поиск свободной станции. Как сообщает Electrek, данная система уже функционирует и не является пилотным проектом. Один рельсовый комплекс способен обслуживать несколько парковочных мест от одной точки подключения к сети, что особенно удобно в подземных гаражах, где прокладка отдельной проводки может быть дорогой и сложной задачей. На текущий момент система в основном предназначена для зарядки переменным током уровня 2, что идеально подходит для случаев, когда электромобиль стоит несколько часов, например, в торговом центре, офисе или жилом комплексе — именно то, что нужно большинству городских водителей электромобилей.
Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Вам также может быть интересно
Механічно замінити деталь у сучасному авто вже недостатньо. Електронні блоки керування запам’ятовують старі параметри,
BMW X3 – это очень известная марка кроссоверов, которая завоевала известность среди любителей мощных
GPS мониторинг и контроль транспорта — как снизить расходы бизнеса Для компаний, использующих транспорт,
На заключительном тестировании MotoGP в Барселоне японские компании Honda и Yamaha продемонстрировали новые аэродинамические
Электромобиль Lucid Air Grand Touring был признан лидером по запасу хода, способным проехать до
15 мая члены Рийгикогу представили законопроект, позволяющий мотоциклистам использовать полосы для общественного транспорта в