Компактный модуль автоматически перемещается по рельсу, установленному под потолком, и останавливается точно над припаркованной машиной, чтобы подключить зарядный коннектор. Рельсовая система выполняет две функции: служит направляющей и передаёт электричество. Водитель может инициировать зарядку через мини-программу в WeChat или просто отсканировать QR-код. Дальше система с помощью камер и датчиков находит зарядный порт и начинает процесс. Это избавляет от необходимости устанавливать фиксированные колонки на каждом месте и исключает длительный поиск свободной станции. Как сообщает Electrek, данная система уже функционирует и не является пилотным проектом. Один рельсовый комплекс способен обслуживать несколько парковочных мест от одной точки подключения к сети, что особенно удобно в подземных гаражах, где прокладка отдельной проводки может быть дорогой и сложной задачей. На текущий момент система в основном предназначена для зарядки переменным током уровня 2, что идеально подходит для случаев, когда электромобиль стоит несколько часов, например, в торговом центре, офисе или жилом комплексе — именно то, что нужно большинству городских водителей электромобилей.
Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Вам также может быть интересно
С наступлением 2026 года вступили в действие скорректированные нормы регулирования вывоза автомобильной техники за
Tesla инициировала отзыв 218868 своих электромобилей в США из-за сбоя в работе камеры заднего
В 2027 году россияне, отдыхающие в популярных курортных городах Турции, таких как Анталья, Кемер
В Курессааре, где несколько лет действует принцип общего пространства, пешеходы и автомобилисты сталкиваются с
Тартуская волость объявила о провале тендера на закупку маломерного судна, предназначенного для связи между
12 мая 2026 года компания Yamaha анонсировала усовершенствования в своих мотоциклах, включая обновленные алгоритмы