Согласно новому исследованию, проведенному учеными из Университета Дьюка, начальные выбросы CO2 при производстве электромобилей превышают аналогичные показатели для автомобилей с двигателями внутреннего сгорания (ДВС). Однако в долгосрочной перспективе аккумуляторные транспортные средства оказываются значительно более экологичными. Исследование, опубликованное в журнале PLOS Climate, анализирует выбросы CO2 и загрязняющих веществ до 2050 года и учитывает как эксплуатацию бензиновых машин, так и производство аккумуляторов для электромобилей.
В течение первых двух лет эксплуатации электромобили показывают на 30% больший уровень выбросов, однако после этого момента ситуация меняется, и их выбросы становятся ниже. К 2030 году каждый киловатт-час емкости батареи будет сокращать выбросы CO2 на 220 кг. Экономически электромобили также более выгодны, нанося в два-три раза меньший ущерб экологии.
Эксперты подтверждают, что с увеличением доли возобновляемой энергии в электросетях, преимущества электромобилей будут только расти, что делает их важным инструментом в борьбе с климатическими изменениями.