В 1938 году на верфи Crichton-Vulkan в Турку, Финляндия, спустили на воду пароход «Bore II», ставший символом скандинавского дизайна и ар-деко. Заказанный для маршрута Турку–Стокгольм, он был представлен как «плавучий отель премиум-класса» с роскошными интерьерами и уникальным пассажирским лифтом. Однако, спустя время, в 1940 году, Олимпийские игры в Хельсинки были отменены из-за начала Второй мировой войны, и «Bore II» остался в гавани. В конце 1944 года пароход был передан СССР как репарация и переименован в «Петродворец». После модернизации в 1958 году он стал участником круизов по Балтике, но к 1960-м годам его вытеснили новые лайнеры. В 1970-х «Петродворец» использовался как плавучее общежитие в северных условиях, но вскоре был оставлен без присмотра. Сегодня он представляет собой ледяную могилу, ставшую свидетельством забытой эпохи, сохранив её историю для будущих поколений.
Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Вам также может быть интересно
Рулевое управление является одной из самых критически важных систем любого автомобиля, обеспечивающей безопасность водителя
Современный автомобиль представляет собой сложный комплекс механических узлов, управление которыми осуществляется посредством электронных блоков.
Темы, касающиеся использования автомобиля без номерных знаков, продолжают оставаться актуальными и вызывают множество вопросов
С 16 февраля 2023 года в Кодекс об административных правонарушениях Таджикистана были внесены значительные
9 марта 2026 года компания Harley-Davidson продемонстрировала фотографии своего нового концепта RMCR, который выполнен
В Израиле ожидается значительное подорожание бензина, что связано с резким ростом мировых цен на