В 1993 году на российском рынке появился новый мотоцикл с современным дизайном и спортивными чертами. Модель, названная «Сова», была произведена на Заводе имени Дегтярева в Коврове и имела полное название ЗиД-200 «Сова». Прежнее название «Восход» было заменено, вероятно, из-за его устаревшей репутации. Завод модернизировал мотоцикл, добавив новый дизайн, улучшенную подвеску и увеличив объем двигателя до 200 куб. см. Это сделало модель более привлекательной для покупателей.
«Сова» быстро завоевала популярность, и в первые годы за ней выстраивались очереди в магазинах. Мотоцикл был прост в обслуживании и имел хорошую ремонтопригодность. Однако вскоре выяснилось, что он унаследовал недостатки своего предшественника: вибрация двигателя и высокая потребность в масле отталкивали покупателей.
С началом 2000-х на российском рынке появились более современные японские модели, такие как Yamaha и Honda, которые предложили лучшее качество и надежность. Это привело к падению интереса к «Сове» и закрытию производства ЗиДов. Тем не менее, опыт, полученный от создания «Совы», послужил основой для новых российских мотоциклетных брендов, таких как ABM и Irbis.