Как правильно ездить с прицепом? Нюансы, которые нужно знать, чтобы не попасть впросак

Покупка прицепа и его эксплуатация никак не закреплена на законодательном уровне, однако это вовсе не значит, что нужно игнорировать правила элементарной техники безопасности, повышая риск возникновения ДТП, и создавая аварийную ситуацию на дороге. Существует целый ряд юридических и практических нюансов, которые необходимо знать, прежде чем использовать прицеп. Для начала следует четко понимать, что собой представляет прицеп. В данном случае речь идет о перевозочном транспортном средстве без двигателя. 

Разновидности прицепов

Существуют легкие прицепы (грузоподъемностью не более 750 кг) и тяжелые (свыше 750 кг). Важный нюанс: прицепы, рассчитанные на транспортировку больших грузов, должны быть оборудованы автономной тормозной системой. Кузова легких прицепов могут быть, как сварными, так и сборными. Борта: откидными и фиксированными. Для удобства перевозки грузов прицеп оснащается специальными съемными каркасами с полотном из брезента. Благодаря этому груз доставляется в полной целостности и сохранности. Каждый прицеп может быть оборудован автономными механизмами, способствующими оптимизации процесса разгрузки и погрузки. 

Кто может ездить с прицепами?

Использование прицепа не предусматривает наличия какой-то иной категории, кроме базовой легковой «В». Однако есть важные нюансы, которые также необходимо учитывать. Грузоподъемность — не выше 750 килограммов. Кроме того, категория «В» допускает грузоподъемность прицепа свыше 750 килограммов, но при условии, что указанный вес не больше массы автомобиля. Это значит, что полуторатонный прицеп можно запросто сцеплять с двухтонным внедорожником. Если же прицеп тяжелее массы самого автомобиля, водителю понадобятся права «ВЕ». Для того, чтобы избежать серьезных проблем, не стоит цеплять к малолитражной легковушке полуторатонный груз.

Как документально зафиксировать использование прицепа?

Прицеп является видом транспортного средства, пусть даже без мотора. Любой прицеп должен зарегистрироваться в Госавтоинспекции в течение десяти дней с момента приобретения. Для того, чтобы поставить прицеп на учет в органах ГИБДД при себе необходимо иметь паспорт владельца и ПТС на прицеп. Кроме того, сотрудники ГИБДД вправе попросить вас предоставить копию договора о купле-продаже данного прицепа. Это входит в сферу их компетенции, поэтому лучше ничего не доказывать, а сразу показать документы. 

Результатом постановки на учет является выдача стандартного свидетельства. При этом, используя прицеп, обязательно необходимо иметь при себе свидетельство регистрации. Всевозможные изменения в конструкции, цвете или форме прицепа должны быть соответствующим образом задокументированы в органах ГИБДД. А вот оформлять страховку на прицеп нет необходимости. В данном случае достаточно иметь полис ОСАГО. Если владельцем прицепа является физическое лицо не нужно даже проставлять в полис отметку, свидетельствующую о том, что автомобиль используется с прицепом. Это условие работает только для коммерческих компаний, использующих прицеп в процессе хозяйственной деятельности. Прицепы, находящиеся в собственности частного лица, в техосмотре не нуждаются.

Скоростные ограничения 

В целом, для машин с прицепами действуют те же правила, что и для стандартных легковых авто с единственным отличием в том, что для них вводится ограничение по части максимально разрешенной скорости. В условиях города ограничения для авто с прицепом отсутствуют. Однако за пределами населенных пунктов авто с прицепом придется снизить скорость, и ехать медленнее потока других автомобилей. Как правило, на автострадах сохраняется скоростной режим 90 км/час. На загородных дорогах и в условиях пересеченной местности автомобилям с прицепом следует ездить со скоростью не более 70 км/час. 

Важно соблюдать скоростной режим, чтобы в дальнейшем не получать «писем счастья». В случае с автоприцепом также действует правило габаритных огней, которые должны быть включены в ночное время суток. И самое главное, в прицепе категорически запрещается перевозить людей, иначе можно получить солидный штраф. Масса перевозимого груза не должна быть больше конкретного лимита. Кроме того, нельзя перекрывать обзор другим машинам. За габариты он может выступать на один метр сзади, и на 0,4 метра по бокам. Следует помнить: в случае неисправности прицепа или его отдельных элементов, его категорически нельзя эксплуатировать. Сцепное устройство должно быть исправным, иначе это грозит серьезными последствиями. Вплоть до аварии с летальным исходом. 

Кроме того, запрещено ездить с неработающей тормозной системой и пришедшей в негодность светотехникой. На платных стоянках придется платить не только за автомобиль, но и за прицеп, поскольку он приравнивается к полноценному ТС. Оплачивая стоянку необходимо по общему прейскуранту. В процессе использования прицепа следует помнить о существенном ухудшении качества торможения динамики автомобиля. Необходимо ограничить себя в резком торможении и маневрировании. В особенности на крутых поворотах, где автомобиль под давлением прицепа может самовольно поменять траекторию.

А у вас есть прицеп? Пишите комментарии, и следите за нашими новостями. 

Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Авто Гуру