Согласно информации, опубликованной бостонским изданием The Wire China, в 2024 году правительство Джастина Трюдо ввело заградительные пошлины на китайские автомобили, чтобы защитить местные автозаводы от конкуренции со стороны зарубежных производителей. Однако инсайдеры сообщают, что премьер-министр Канады, раздражённый непоследовательной политикой Трампа, намерен перезагрузить отношения с Китаем. Это обсуждение ожидается на предстоящей встрече с председателем КНР Си Цзиньпином в рамках саммита АТЭС в Южной Корее. Если тарифы на китайские автомобили будут снижены, в Канаду могут поступить значительные объемы продукции от таких компаний, как BYD, XPeng, Zeekr и Nio, что может угрожать позициям западных автопроизводителей. В то же время, местные профсоюзы работников автомобильной отрасли явно не поддерживают такие изменения.
Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Вам также может быть интересно
С июня этого года в окрестностях штаб-квартиры Tesla в Техасе запущены роботакси на базе
Житель Винницкой области стал обладателем антирекорда по числу неоплаченных штрафов за нарушение правил дорожного
Несмотря на уже достигнутые успехи в области автомобильной безопасности, эксперты продолжают искать пути её
На автосалоне Japan Mobility Show 2025, проходящем в Токио, Toyota представила концептуальную версию нового,
Во Франции состоялся запуск первого в мире участка автомагистрали, который позволяет заряжать электромобили в
Сеть автозаправочных станций «Мустанг», действующая в Крыму, привлекала клиентов обещаниями «премиального» топлива, однако эти