Согласно информации, опубликованной бостонским изданием The Wire China, в 2024 году правительство Джастина Трюдо ввело заградительные пошлины на китайские автомобили, чтобы защитить местные автозаводы от конкуренции со стороны зарубежных производителей. Однако инсайдеры сообщают, что премьер-министр Канады, раздражённый непоследовательной политикой Трампа, намерен перезагрузить отношения с Китаем. Это обсуждение ожидается на предстоящей встрече с председателем КНР Си Цзиньпином в рамках саммита АТЭС в Южной Корее. Если тарифы на китайские автомобили будут снижены, в Канаду могут поступить значительные объемы продукции от таких компаний, как BYD, XPeng, Zeekr и Nio, что может угрожать позициям западных автопроизводителей. В то же время, местные профсоюзы работников автомобильной отрасли явно не поддерживают такие изменения.
Понравилась статья? Поделиться с друзьями:

Вам также может быть интересно
Huawei продолжает активно развивать свои позиции в автомобильной сфере. 23 января на сайте Государственного
24 января, Минск /Корр. БЕЛТА/. В предстоящие выходные в стране ожидается морозная погода, с
Renault представила расписание выхода своих основных новинок на испанском рынке в 2026 году. Все
Компания Nissan объявила о начале процедуры отзыва более 26 тысяч автомобилей, выпущенных в 2025
Средняя цена нового автомобиля в США достигла 50 тысяч долларов, и многие считают, что
Компания Rivian запатентовала инновационную заднюю дверь багажника, которая позволит открывать стекло независимо от самой