Согласно информации, опубликованной бостонским изданием The Wire China, в 2024 году правительство Джастина Трюдо ввело заградительные пошлины на китайские автомобили, чтобы защитить местные автозаводы от конкуренции со стороны зарубежных производителей. Однако инсайдеры сообщают, что премьер-министр Канады, раздражённый непоследовательной политикой Трампа, намерен перезагрузить отношения с Китаем. Это обсуждение ожидается на предстоящей встрече с председателем КНР Си Цзиньпином в рамках саммита АТЭС в Южной Корее. Если тарифы на китайские автомобили будут снижены, в Канаду могут поступить значительные объемы продукции от таких компаний, как BYD, XPeng, Zeekr и Nio, что может угрожать позициям западных автопроизводителей. В то же время, местные профсоюзы работников автомобильной отрасли явно не поддерживают такие изменения.
Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Вам также может быть интересно
FIAT расширил ассортимент модели Qubo L 2027, добавив бензиновый двигатель и сохранив дизельную и
В Абу-Даби состоялась презентация нового внедорожника THEEB X01, созданного компанией K2 из ОАЭ. Модель
Компания Smart совместно с Mercedes-Benz и Geely представила на выставке Auto China Expo концепт
В Неваде началось серийное производство электрических грузовиков Tesla Semi, оснащённых аккумуляторными ячейками типа 4680.
Аналитики платформы iSeeCars провели исследование, в котором изучили более 950 000 продаж подержанных автомобилей
Британские специалисты представили рейтинг лучших автомобилей для путешествий, который включает как бюджетные компактные модели,