Быстрый переход Китая к электромобилям вызвал избыток бензиновых и дизельных автомобилей, на которые снизился спрос на внутреннем рынке. Вместо сокращения производства, Пекин выбрал стратегию активного экспорта. В результате, китайские автомобили с двигателями внутреннего сгорания заполнили рынки Восточной Европы, Африки и Латинской Америки. По данным украинской разведки, в последние годы экспорт китайских бензиновых автомобилей увеличился многократно и теперь составляет около 76% общего объема автоэкспорта страны. Китай стал крупнейшим экспортером автомобилей в мире, обойдя традиционных лидеров. Это осознанная стратегия, направленная на привлечение покупателей, для которых важнее доступность, чем экологичность. Таким образом, формируется база лояльных клиентов, которые в будущем могут перейти на китайские электромобили. По мнению разведчиков, Китай ведет долгосрочную игру, одновременно декарбонизируя внутренний рынок и используя регуляторные лазейки для продажи бензиновых автомобилей за границей, что укрепляет его позиции в мировой автомобильной отрасли.
Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Вам также может быть интересно
На улице Пернавас в Риге установлены знаки, обязывающие водителей освобождать парковочные места в определенные
Согласно аналитикам Schmidt Automotive Research, в Великобритании наблюдается устойчивый рост присутствия китайских автомобилей на
Недавний инцидент с новой роскошной яхтой стал темой горячих обсуждений среди мировой элиты и
В Ульяновске произошла настоящая топливная революция — почти все автозаправочные станции «Лукойла» закрылись. Официальные
Очередной смельчак вновь решил проверить свои навыки в преодолении знаменитого «моста глупости» в Орле.
По данным аналитиков Schmidt Automotive Research, количество китайских автомобилей на британских дорогах продолжает расти.