Быстрый переход Китая к электромобилям вызвал избыток бензиновых и дизельных автомобилей, на которые снизился спрос на внутреннем рынке. Вместо сокращения производства, Пекин выбрал стратегию активного экспорта. В результате, китайские автомобили с двигателями внутреннего сгорания заполнили рынки Восточной Европы, Африки и Латинской Америки. По данным украинской разведки, в последние годы экспорт китайских бензиновых автомобилей увеличился многократно и теперь составляет около 76% общего объема автоэкспорта страны. Китай стал крупнейшим экспортером автомобилей в мире, обойдя традиционных лидеров. Это осознанная стратегия, направленная на привлечение покупателей, для которых важнее доступность, чем экологичность. Таким образом, формируется база лояльных клиентов, которые в будущем могут перейти на китайские электромобили. По мнению разведчиков, Китай ведет долгосрочную игру, одновременно декарбонизируя внутренний рынок и используя регуляторные лазейки для продажи бензиновых автомобилей за границей, что укрепляет его позиции в мировой автомобильной отрасли.
Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Вам также может быть интересно
С 16 февраля 2023 года в Кодекс об административных правонарушениях Таджикистана были внесены значительные
9 марта 2026 года компания Harley-Davidson продемонстрировала фотографии своего нового концепта RMCR, который выполнен
В Израиле ожидается значительное подорожание бензина, что связано с резким ростом мировых цен на
Конфликт на Ближнем Востоке может негативно сказаться на хрупком экономическом росте Финляндии. Как сообщает
Обгон — это один из самых рискованных маневров на дороге, и его нарушения наказываются
С недавнего времени водители в разных городах России, включая Санкт-Петербург и Екатеринбург, стали сталкиваться