Согласно свежей статистике, в декабре 2025 года доля автомобилей с электрическим и гибридным приводом (NEV) на китайском рынке впервые превысила 60%, а финальные данные за месяц показали 59,1%. В декабре было продано 1,387 миллиона подзаряжаемых легковых автомобилей, а итоговая цифра составила 1,337 миллиона. За весь 2025 год розничные продажи достигли 12,86 миллиона (+18% по сравнению с прошлым годом), а оптовые — около 15,3 миллиона (+25%).
Однако более заметным фактом стало резкое снижение производства бензиновых автомобилей: в декабре оно упало на 29% в годовом исчислении, составив лишь 905 тысяч единиц. Это указывает на необходимость реструктуризации производственных мощностей в ответ на новый спрос.
Инфраструктура зарядки становится критически важной, и её развитие должно соответствовать растущему количеству электромобилей. С увеличением доли NEV зарядка перестаёт быть опцией и становится необходимостью, как парковка. Это потребует пересмотра проектирования электросетей, учитывая новые нагрузки. Китай служит примером для мира, демонстрируя, как рынок адаптируется к электромобилям в качестве нормы.