Китай стал мировым лидером в производстве электромобилей благодаря значительным инвестициям в эту отрасль. С 2001 года правительство страны активно поддерживало развитие электромобилей, выделив более 200 миллиардов юаней на субсидии и налоговые льготы. К 2024 году в стране было зарегистрировано около 22 миллионов электромобилей, при этом ежегодное производство достигло 10 миллионов. Однако растущий спрос на электромобили также порождает вопросы утилизации отработанных литий-ионных аккумуляторов. Срок службы батарей различается: NMC — около 8 лет, LFP — 12 лет. Ожидается, что к 2025 году в Китае будет выведено из эксплуатации 820 000 тонн аккумуляторов. В России и Беларуси также обсуждаются вопросы утилизации, но пока технологии переработки находятся на стадии разработки. В Беларуси разрабатывается гидрометаллургическая технология для извлечения вторичного сырья из отработанных батарей.
Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Вам также может быть интересно
Honda Fit, Vezel, Stepwgn и Freed рассчитаны на разные сценарии эксплуатации. Fit удобен в
Якісні фільтри для спецтехніки від компанії ТД Технокомплект забезпечують надійний захист силових агрегатів і
Перенос почты с Exchange выполняется одним из трёх способов: экспортом ящиков в PST-файлы через
Удалённый запуск зимой выполняется одной командой из мобильного приложения производителя или с брелока сигнализации:
3D коврики выбирают по точному соответствию модели авто, а не по универсальному размеру: у
Важливим компонентом будь-якої машини, що експлуатується в складних умовах сільського господарства вважаються агро шини.