Китай стал мировым лидером в производстве электромобилей благодаря значительным инвестициям в эту отрасль. С 2001 года правительство страны активно поддерживало развитие электромобилей, выделив более 200 миллиардов юаней на субсидии и налоговые льготы. К 2024 году в стране было зарегистрировано около 22 миллионов электромобилей, при этом ежегодное производство достигло 10 миллионов. Однако растущий спрос на электромобили также порождает вопросы утилизации отработанных литий-ионных аккумуляторов. Срок службы батарей различается: NMC — около 8 лет, LFP — 12 лет. Ожидается, что к 2025 году в Китае будет выведено из эксплуатации 820 000 тонн аккумуляторов. В России и Беларуси также обсуждаются вопросы утилизации, но пока технологии переработки находятся на стадии разработки. В Беларуси разрабатывается гидрометаллургическая технология для извлечения вторичного сырья из отработанных батарей.
Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Вам также может быть интересно
Механічно замінити деталь у сучасному авто вже недостатньо. Електронні блоки керування запам’ятовують старі параметри,
BMW X3 – это очень известная марка кроссоверов, которая завоевала известность среди любителей мощных
GPS мониторинг и контроль транспорта — как снизить расходы бизнеса Для компаний, использующих транспорт,
На заключительном тестировании MotoGP в Барселоне японские компании Honda и Yamaha продемонстрировали новые аэродинамические
Электромобиль Lucid Air Grand Touring был признан лидером по запасу хода, способным проехать до
15 мая члены Рийгикогу представили законопроект, позволяющий мотоциклистам использовать полосы для общественного транспорта в