С 2020 по 2025 год автопром Китая продемонстрировал значительное улучшение запаса хода как чистых электромобилей, так и других видов электротранспорта. По информации CarNewsChina, ссылаясь на данные Китайской ассоциации легковых автомобилей, электрокары увеличили свою дальнобойность в среднем на 24%.
Если в 2020 году средний запас хода электромобилей в Китае составлял 425 км, то по итогам первых трёх кварталов 2025 года этот показатель достиг 528 км. Подзаряжаемые гибриды улучшили свои характеристики, увеличив запас хода на 44 км до 137 км. Наиболее впечатляющие изменения произошли у последовательных гибридов: если пять лет назад их запас хода без ДВС составлял 125 км, то сейчас он почти удвоился и достиг 205 км.
Анализ текущего рынка показал, что модели с запасом хода менее 200 км практически не производятся, а автомобили с дальностью от 200 до 300 км занимают лишь 5% рынка. Лидируют предложения с запасом от 500 до 599 км, на которые приходится 26%, а 13% рынка составляют электрокары, способные проехать 700 км и более на одной зарядке. Среди подзаряжаемых гибридов 43% составляют модели с запасом от 100 до 150 км, а у последовательных гибридов 46% приходится на машины с дальностью от 150 до 200 км.