В России завершился эксперимент по проверке надёжности китайского кроссовера Li Auto L9, который был протестирован автогруппой Faker. Целью испытания было преодоление одного миллиона километров. Однако на отметке в 307 000 км (приблизительно 190 000 миль) двигатель внутреннего сгорания вышел из строя. Основной причиной поломки стал отказ натяжителя цепи ГРМ, что привело к столкновению клапанов с поршнями и, как следствие, разрушению головки блока цилиндров. В то же время электрическая система осталась работоспособной, и автомобиль продолжил движение на электротяге. Li Auto L9 использует архитектуру EREV, что сочетает в себе электромоторы мощностью 449 л.с. и бензиновый генератор. Несмотря на поломку, двигатель был заменён, и автомобиль вновь на ходу. Этот тест подтвердил высокую надёжность электрической части автомобиля, в отличие от традиционного мотора.
Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Вам также может быть интересно
Кроссоверы Suzuki являются одним из лучших выборов, удовлетворяющих различные потребности. Японская компания зарекомендовала себя
Ситуация, о которой рассказала Рэйчел Хьюз в TikTok, вызвала интерес пользователей. В ее видео
В центре Караганды возникла проблема с рекламным щитом, который мешает водителям. Жительница 45 квартала
В Орске, на проспекте Ленина, в районе остановки ДК нефтехимиков, началась установка новых камер
Компания Scout Motors, принадлежащая Volkswagen и специализирующаяся на производстве внедорожников и пикапов, меняет свои
На литовской границе пограничники усомнились в подлинности свидетельства о регистрации автомобиля. В результате проверки