В России завершился эксперимент по проверке надёжности китайского кроссовера Li Auto L9, который был протестирован автогруппой Faker. Целью испытания было преодоление одного миллиона километров. Однако на отметке в 307 000 км (приблизительно 190 000 миль) двигатель внутреннего сгорания вышел из строя. Основной причиной поломки стал отказ натяжителя цепи ГРМ, что привело к столкновению клапанов с поршнями и, как следствие, разрушению головки блока цилиндров. В то же время электрическая система осталась работоспособной, и автомобиль продолжил движение на электротяге. Li Auto L9 использует архитектуру EREV, что сочетает в себе электромоторы мощностью 449 л.с. и бензиновый генератор. Несмотря на поломку, двигатель был заменён, и автомобиль вновь на ходу. Этот тест подтвердил высокую надёжность электрической части автомобиля, в отличие от традиционного мотора.
Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Вам также может быть интересно
В конце апреля 2025 года на заводе Haval в Тульской области было запущено производство
В Калуге, на улице Рылеева, неожиданно возник «лежачий полицейский» в районе дома №38, о
Исследования показывают, что грамотное применение круиз-контроля в автомобилях может снизить расход топлива на 15-25%
В Украине наблюдается настоящий бум на электромобили, особенно недорогие варианты, которые не требуют бензина.
Как сообщает Noi.md со ссылкой на Moldova 1, администрация самопровозглашённого Приднестровья опровергла информацию о
Американский рынок электромобилей столкнулся с серьезными трудностями: продажи растут медленнее, чем ожидалось, а повышение