В России завершился эксперимент по проверке надёжности китайского кроссовера Li Auto L9, который был протестирован автогруппой Faker. Целью испытания было преодоление одного миллиона километров. Однако на отметке в 307 000 км (приблизительно 190 000 миль) двигатель внутреннего сгорания вышел из строя. Основной причиной поломки стал отказ натяжителя цепи ГРМ, что привело к столкновению клапанов с поршнями и, как следствие, разрушению головки блока цилиндров. В то же время электрическая система осталась работоспособной, и автомобиль продолжил движение на электротяге. Li Auto L9 использует архитектуру EREV, что сочетает в себе электромоторы мощностью 449 л.с. и бензиновый генератор. Несмотря на поломку, двигатель был заменён, и автомобиль вновь на ходу. Этот тест подтвердил высокую надёжность электрической части автомобиля, в отличие от традиционного мотора.
Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Вам также может быть интересно
Honda Fit, Vezel, Stepwgn и Freed рассчитаны на разные сценарии эксплуатации. Fit удобен в
Якісні фільтри для спецтехніки від компанії ТД Технокомплект забезпечують надійний захист силових агрегатів і
Перенос почты с Exchange выполняется одним из трёх способов: экспортом ящиков в PST-файлы через
Удалённый запуск зимой выполняется одной командой из мобильного приложения производителя или с брелока сигнализации:
3D коврики выбирают по точному соответствию модели авто, а не по универсальному размеру: у
Важливим компонентом будь-якої машини, що експлуатується в складних умовах сільського господарства вважаються агро шини.