Владельцу KIA EV6 удалось проехать свыше 530 000 км за пять лет, выполняя от четырёх до шести быстрых зарядок в день. Последняя диагностика показала остаточную ёмкость батареи на уровне 91,3%. Этот электромобиль, работающий в условиях интенсивных перевозок, обеспечивает в среднем 120 000 км в год, что подразумевает поездки до 500 км в день. Батарея автомобиля ёмкостью 77 кВт·ч и архитектурой 800 В позволяет ему заряжаться мощностью до 350 кВт, что способствует быстроте процесса. Хотя реальный запас хода снизился до примерно 450 км, это соответствует ежегодной деградации около 2%, что является нормой для электромобилей. За всё время эксплуатации лишь менялись рулевые наконечники и амортизаторы. Этот случай иллюстрирует, как современные электрические кроссоверы могут успешно справляться с профессиональными нагрузками при надлежащем обслуживании.
Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Вам также может быть интересно
Honda Fit, Vezel, Stepwgn и Freed рассчитаны на разные сценарии эксплуатации. Fit удобен в
Якісні фільтри для спецтехніки від компанії ТД Технокомплект забезпечують надійний захист силових агрегатів і
Перенос почты с Exchange выполняется одним из трёх способов: экспортом ящиков в PST-файлы через
Удалённый запуск зимой выполняется одной командой из мобильного приложения производителя или с брелока сигнализации:
3D коврики выбирают по точному соответствию модели авто, а не по универсальному размеру: у
Важливим компонентом будь-якої машини, що експлуатується в складних умовах сільського господарства вважаються агро шини.