Для многих автомобилистов главное – мощный движок, классный тюнинг и сильный выхлопной звук. Поэтому и пытаются модернизировать все, что можно только. В итоге из банальных труб можно создать нечто оригинальное. Главное, не переусердствовать, чтобы функциональность не пострадала. Предлагаем посмотреть на настоящие крутые творения в нашей подборке.
Corvette Stingray
Некоторые просто тащаться от динамики автомобиля, ценя его универсальность. Действительно, хорошей машины должно быть много, с этим не поспоришь. Данная модель оснащена не только мощным движком, но и четырьмя выхлопами. При этом, счастливые обладатели успели уже оценить реально зверский звук.
Porsche 918
Можно так охарактеризовать этого красавца: спорт, эксклюзивность и аэродинамика. Все это в тандеме делает Porsche 918 скоростным, мощным гиперкаром. А он ко всему прочему еще имеет на своем борту кроме обычного движка, электромотор. В плане дизайнерского оформления безусловно хорош! Иначе и быть не может, если видишь перед собой сочетание плавных и размеренных линий, образующих единый сплав динамичности! А посмотрите, как выведен выхлоп, он оказался вверху. Из-за этого, да и не только, автомобиль получился еще приземистее и подтянутее. В нем все идеально и прекрасно.
Bugatti Galibier
Имиджевый автомобиль узнают, пожалуй, многие. Вот только производитель не решится на выпуск четырех дверной модификации. При этом сообщается, что Galibier имеет большое будущее и будет выпускаться с агрегатом на шестнадцать цилиндров и мощностью 1 300 лошадок. И здесь никак не обойтись без такого выхлопа.
Jaguar F-TYPE V8S
Маневренный и мощный, обладающий непревзойденной динамикой. Ко всему прочему наделен отличной управляемостью, молниеносной реакцией. При этом мощный двигатель с нагнетателем плюс кузов из легкого алюминиевого сплава — все это соединено в одной модели. Машина оснащена инновационными технологиями управления, что особенно важно для комфортного управления. Ну и конечно несколько слов о выхлопе. Не стоит сразу думать, что ничего особенного здесь нет. Ну подумаешь, обычные сдвоенные трубы и что? Хочу развеять это заблуждение. Если вы будете ехать по трассе и по пути попадете в туннель, то рычание разъяренного зверя, словно выходящего из самого ее сердца, вас просто поразит!
Pagani Zonda
О, ну здесь похоже на творческий подход. Это не удивительно, ведь Пагани всегда отличался особой креативностью в создании оригинальных моделей. В авто даже обычная ручка КПП имеет нестандартное исполнение.
Обратите внимание, вот она красавица — настоящее произведение техноискусства. Как видим, творческий подход прослеживается в каждой детали. Поэтому и делать обычным выхлоп, просто не в духе бренда. Если доведется ехать за этой моделью, или просто стоять на светофоре, готовьтесь к точному прицелу в голову выхлопной трубы. Здесь она выходит четко из центра заднего бампера. Даже, можно сказать точнее, целая установка нацелена как пушка. И учтите, что такая установка еще будет издавать грозный звуковой эффект. Так что, стоит быть готовым к этому, чтобы в неожиданный момент не подпрыгнуть от залпа.
TVR Sagaris
Еще один интересный британский экземпляр. Модель получилась быстрой и слишком острой, как мне кажется. В нем отсутствуют АБС, системы стабилизации и подушки безопасности. Зато имеется задний привод. В итоге масса превышает тонну, четырех литровый двигатель V6, мощность триста восемьдесят пять лошадиных сил. Свою первую сотку разгоняет за четыре секунды, а максималка составляет двести девяносто восемь км/ч. Вроде ничего особенного. А, нет. Если взглянуть на выхлоп, он просто выставлен на всеобщее обозрение. Еще есть одна фишка, о которой не сложно догадаться. Это спойлер на крышке багажника. Из-за прозрачности его сразу и не заметишь.
Evolve Volvo C30 Concept
С первого взгляда сразу бросается в глаза выхлопная труба. Еще немного удивляет задний колесный ряд, размером 355-25-19. Такой себе дорожный монстр. Машину конечно подготовили к тюнинг-шоу, но старания специалистов заслуживают внимания. Надо сказать, что установить битурбомотор, убрать все крылья и заменить на новые, задающие бокам агрессивности – это сильно! И все же выхлоп. Необычное исполнение, расположенное так высоко в панелях задней боковой части кузова.
Honda RA270
Невозможно не показать это чудо с четырьмя выхлопными трубами! Это забавно конечно. Под капотом авто расположился 1,5-литровый двигатель V12, при этом на каждый цилиндр приходится по одной выхлопной трубе. Конструкция мало схожа с привычным автомобилем. Скорей всего это какой-то гоночный вариант, который сможет полететь, когда надо будет. Может ему поучаствовать в Формуле-1?
Возможно, кому-то покажется, что это не самые впечатляющие выхлопы. Вот только эта мысль быстро исчезнет, как только на обгоне вы услышите чумовой звук прямо перед собой.
Если вам понравилась статья, ставьте лайки и подписывайтесь на канал в Яндекс Дзен!