Lada из тонкой стали: способ сэкономить или меры безопасности

Толщина металла современных авто марки Лада имеет тонкую структуру. Такая металлическая обшивка обусловлена защитой и безопасностью пешеходов. В случае аварийной ситуации, транспортное средство должно минимум травмировать сбиваемого человека. В былые времена машины изготавливались из толстого сырья, выдерживающего значительные удары, не деформируясь в ходе столкновения. 

Зачем использовать тонкий металл

Нынешнее поколение автомобилей Lada выполнено из достаточно тонкой обшивки. Под которой спрятан сверхпрочный каркас. Для его создания применяются прочные сплавы, надежно защищающие салон, также пассажиров, находящихся внутри машины. Предусмотрены специальные участки запланированной деформации, которые в случае сминаний постепенно понижают энергию удара.

Стоит учитывать, что при слабом столкновении элементы обшивки утрачивают характеристики, приходя в негодность. Такая ситуация не свойственна автомобилям прошлого века. Что расстраивает некоторых владельцев, заставляя ностальгировать л прежнем времени. 

Если возникает вопрос, стоит ли покореженный кузов жизни пешеходов и пассажиров, однозначно – да. 

Действительно ли новые машины с тонким металлом лучше старых вариантов

Наблюдая ДТП, участниками которого становятся владельцы старого авто и новенькой модели, очевидное преимущество на стороне толстого кузова. Такой характер повреждений в подобных ситуациях смущает автолюбителей. Что в свою очередь является распространенным мифом о небезопасности современных транспортных средств. Не все так просто. 

Как известно, прогресс стремительно развивается не только в области технологий и электроники. Это также касается и автопромышленности. Современные авто безопаснее старых моделей. 

Дело здесь обстоит не только в наличии огромного количества подушек безопасности, разнообразной электроники. Защита в первую очередь улучшена за счет модернизированной кузовной конструкции. Данная разработка постоянно продолжается. Автомобильные компании инвестируют в исследование с последующей новой разработкой кузовов.

Специалисты АвтоВаза объясняют факт использования тонкого металла для Лады для сокращения расхода топлива и безопасности людей. Если думать, что сильное нарушение кузова угрожает тем, кто находится внутри, на самом деле это не так. 

Вспоминая законы физики, чем мощнее происходит деформация, тем рассеивание энергии будет больше при ударе. Как следствие, только малая часть угрозы поступает в салон. Касательно старых машин, подвергавшихся менее искажению, энергия полностью при столкновении приходилась в салон, травмируя там присутствующих. 

Минусы облегченного кузова

Применение тонкого металла конечно имеет отрицательные стороны. Ведь не существует ничего вечного и идеального. За такую толщину автовладельцам приходится расплачиваться определенной суммой. При наличии тонкого металла авто, соответственно будет тоньше слой лакокрасочного покрытия. Это способствует быстрому появлению сколов, трещин. Также, многие автомобили выглядят как фольга, при незначительном контакте с жесткими предметами придется расстаться с деньгами. 

Любое транспортное средство – источник повышенной опасности. Вопрос безопасности всегда превыше всего, даже искореженной детали.

Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Авто Гуру