Чем чревато минимальное количество горючего в баке? Это волнует многих водителей, которые уверяют о выходе из строя бензонасоса в такой ситуации. Такого же мнения придерживаются специалисты автосервисов, рекомендуя заправляться заранее и не отправляться в поездку с горящей лампочкой. Чтобы понять, легенда это или реальность, придется разобраться во всем подробно.
Будет ли перегрев бензонасоса
Домыслы одних автолюбителей сводятся к поломке насоса, если не будет достаточного количества бензина в баке. По этой причине он может сгореть. Еще одним неприятным моментом выступает скопление грязи в нем, поэтому он тоже сломается. На этом неисправности не заканчиваются. Есть такие, кто полагает, что насос может вывести из строя скопившаяся вода на дне емкости. Постараемся все это развеять.
Во-первых, не стоит переживать по поводу перегрева бензонасоса, если нет топлива. Ведь известно, что с отсутствием топлива в емкости, происходит моментальная остановка мотора. Соответственно, насос перестанет эксплуатироваться.
По поводу частиц пыли, загрязнений. Ошибочно думать, что это приводит к порче нашей детали. Если кто не знает, сначала идет фильтрующий элемент, затем непосредственно насос. Благодаря ему задерживаются загрязняющие вещества, плавающие на самом дне. Поэтому можно не переживать о том, что выйдет из строя бензонасос, если передвигаться по городу на лампочке.
В любом случае, лучше не полениться, а проверить состояние бензобака вашего авто. При необходимости следует почистить.
Не хватает охлаждения внутри
Немного об особенностях бензонасоса. Его движок оснащен незначительной мощностью, составляющей пятьдесят-семьдесят ватт. К тому же он расположен на максимальном расстоянии от тепловых источников. Проще говоря, он может самостоятельно охлаждаться прокачкой бензина. Ему не нужно охлаждение топливом с внешней стороны.
Исход горючего никак не влияет на работу насоса. Также и при полном баке. Прокачка его продолжается, не сбавляя обороты и сопровождается циркуляцией в беспрерывном режиме. Насос в любом случае не испытывает нехватки охлаждения, в этом можно быть уверенным.
Появление воды в бензобаке настоящая угроза
Почему образуется вода в топливном баке, это понятно. Вызывают такое явление перепады температур. Конденсат оседая на холодной поверхности емкости, постепенно стекает на дно. Через какой-то период в бензобаке окажется достаточно жидкости. Ведь она не способна раствориться в бензине, поэтому всегда будет там. Действительно, это опасно для бензонасоса.
Если топлива станет ниже нормы, скопившаяся жидкость скорей всего замерзнет. В итоге испортится не только насос, но участь постигнет и топливную систему. Автомобилисты со стажем советуют делать периодическую заливку спиртом. Добавив его немного в бак, произойдет его смешивание с остатками горючего и водой. Такая смесь потом сгорает в двигателе.
Каких-то глобальных выводов можно не делать. Можно лишь отметить, что боязнь ездить на лампочке – это всего лишь беспочвенное опасение. На самом деле бензонасосу не грозит поломка из-за этого. Конечно, все когда-нибудь ломается. Происходит это в основном из-за образовавшейся воды в баке, различных загрязнений. Стоит устраивать периодически бензобаку чистку.
Так можно избежать проблем с внезапной поломкой. Для уменьшения количества конденсата, необходимо заправляться на полную, не оставляя автомобиль с полупустым баком. В зависимости месторасположения насоса, количество бензина может быть разным для каждой машины. И помните, объем топлива в баке на функциональность насоса не влияет.