Компания МАЗ продолжает развивать линейку электротранспортных средств, следуя современным трендам на повышение эффективности без ущерба для экологии. На недавних выставках производитель представил усовершенствованную версию электрогрузовика МАЗ-4381ЕЕ-028, ранее демонстрировавшуюся в предсерийном варианте. Прототип по-прежнему оснащён синхронным электромотором с постоянными магнитами мощностью 105 кВт. Однако трансмиссия была обновлена: теперь она шестиступенчатая, в отличие от прежней четырёхступенчатой. Наиболее значительное улучшение коснулось аккумулятора: ёмкость литийжелезофосфатной батареи увеличилась с 126 кВт·ч до 252 кВт·ч, что позволило удвоить запас хода до 220 км. Однако грузоподъёмность уменьшилась до 4400 кг. Интерьер кабины остался прежним, что вызывает вопросы. Кроме того, МАЗ готовит к тестированию три образца электрического мусоровоза МАЗ GTe, обладающего электромотором мощностью 150 кВт и китайской батареей на 256 кВт·ч. Запас хода составляет до 200 км, а вместимость — до 10 тонн отходов. Производитель ожидает высоких результатов от новинки, но её стоимость пока не раскрыта.
Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Вам также может быть интересно
В начале 2026 года украинский маркетплейс AUTO.RIA опубликовал результаты исследования поисковых запросов на свой
Балканская Балаклава, некогда известная своим уютом и рыбацким колоритом, сталкивается с новой волной изменений.
В Мичигане водитель Tesla Model 3 столкнулся с необычной проблемой: во время планового осмотра
Если вас когда-либо интересовал вопрос, какая марка автомобиля требует минимальных затрат на содержание, механик
В базе Федерального института промышленной собственности (ФИПС) зарегистрированы товарные знаки Esteo RX и Esteo
Шведско-китайский производитель электромобилей Polestar сообщил о завершении нового раунда финансирования, в рамках которого было