Компания МАЗ продолжает развивать линейку электротранспортных средств, следуя современным трендам на повышение эффективности без ущерба для экологии. На недавних выставках производитель представил усовершенствованную версию электрогрузовика МАЗ-4381ЕЕ-028, ранее демонстрировавшуюся в предсерийном варианте. Прототип по-прежнему оснащён синхронным электромотором с постоянными магнитами мощностью 105 кВт. Однако трансмиссия была обновлена: теперь она шестиступенчатая, в отличие от прежней четырёхступенчатой. Наиболее значительное улучшение коснулось аккумулятора: ёмкость литийжелезофосфатной батареи увеличилась с 126 кВт·ч до 252 кВт·ч, что позволило удвоить запас хода до 220 км. Однако грузоподъёмность уменьшилась до 4400 кг. Интерьер кабины остался прежним, что вызывает вопросы. Кроме того, МАЗ готовит к тестированию три образца электрического мусоровоза МАЗ GTe, обладающего электромотором мощностью 150 кВт и китайской батареей на 256 кВт·ч. Запас хода составляет до 200 км, а вместимость — до 10 тонн отходов. Производитель ожидает высоких результатов от новинки, но её стоимость пока не раскрыта.
Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Вам также может быть интересно
Ночью 9 ноября в Петрозаводске на улице Казарменской велосипедист, не заметив шлагбаум, на полном
Инвестиции в электрозарядные станции становятся одним из немногих вариантов вложения средств в Украину в
Кроссоверы продолжают занимать лидирующие позиции среди легковых автомобилей, однако внедорожники также имеют свою преданную
Первые признаки восстановления рентабельности продаж бензина на российских автозаправочных станциях были замечены в ноябре.
Крупнейший производитель электромобилей, Tesla, сталкивается с трудностями из-за резкого сокращения продаж в США, вызванного
На китайском рынке электромобилей состоялся дебют Aion UT Super — революционного автомобиля, разработанного совместно