Mercedes-Benz проводит испытания прототипа электромобиля EQS, который оснащён твердотельными аккумуляторами, разработанными совместно с компанией Factorial. Эти батареи позволяют значительно увеличить запас хода, превышающий 1000 км. В ходе тестирования прототип преодолел более 1200 км по общественным дорогам, сохранив при этом 137 км запаса хода.
Как сообщает Electrek, прототип, модифицированный на базе стандартного EQS, успешно проехал маршрут от Штутгарта до Мальмё, составив 1205 км без подзарядок. Твердотельные батареи, использованные в этом проекте, имеют литийметаллический анод и были разработаны в сотрудничестве с подразделением Mercedes-AMG HPP, которое занимается поставками силовых установок для команды Формулы 1. Ожидается, что серийные автомобили с такими батареями будут доступны до конца десятилетия.
Кроме того, Factorial работает над твердотельными аккумуляторами с Hyundai и Stellantis, что позволит другим производителям достигать аналогичных показателей запаса хода. Массовое внедрение твердотельных батарей китайского производства ожидается на рынке электромобилей в 2027 году.