Назад в прошлое: модные автомобильные аксессуары 90-х (фото)

Попытки улучшить свой автомобиль были, есть и будут всегда. Многие автовладельцы стараются апгрейдить машину, как только можно. Если речь идет о современных способах крутого оснащения, то об этом многие мечтают. Но давайте заглянем в девяностые, когда съемные магнитолы, оплетенные рули, мог иметь не каждый. Предлагаем подборку-ностальжи аксессуаров 90-х, которые запомнились надолго.

Украшение для руля

Советский автотюнинг: как украшали автомобили в конце прошлого ...

Отечественные автомобили советского времени не могли похвастаться разнообразием и удобством. Не говоря уже о руле. Для его изготовления использовался черный пластик, который постоянно скользил в руках водителя. Некоторых это действительно напрягало, что и послужило проявлению смекалки. Данную часть машины начали украшать оплеткой. В ход шла изолента, различные провода, капроновые веревки. Даже медицинские капельницы использовались. В результате такого мастерства, руль становился толще, удобнее лежал в руке и не скользил совсем. А те, у кого не было возможности улучшить его, просто обматывали изолентой. Так что, апгрейд носил практический характер.  

Насадка на ручку КПП

Ретро ручка насадка на рычаг КПП Розочка из оргстекла

Кроме украшения руля, самым популярным того времени была фигурная прозрачная ручка рычага коробки передач. Многие водители убирали заводской набалдашник, заменяя настоящим произведением искусства. В моде были всякие розочки, цветы, скорпионы и всевозможные насекомые. Кстати, можно было взять любую вещь или жука какого-нибудь, залить эпоксидной смолой, и получалась оригинальная насадка. А тем, кому этого было мало, украшали гвоздики замков дверей.

Накидка на сидения

Тюнинг в СССР: Как советские водители улучшали свои машины

Как мы знаем, автомобильная промышленность не сразу начала выпускать чехлы на сидения. Большинство автомобилистов просто вынуждены были тогда делать их сами. Обтяжка производилась плотной тканью, а особо креативные использовали даже ковер, умащивая его на заднее сидение. Вот как люди выкручивались в 80-90-х гг. А еще пользовались популярностью массажные накидки, которые водители клали на свои сидения. На фото как раз запечатлен подобный вариант из деревянных роликов. Для многих водителей это стало настоящим спасением. Ведь за рулем находишься длительное время, а накидки с массажным эффектом нахождение за рулем делали более комфортным. Кстати, они востребованы и поныне среди автомобилистов. 

Магнитола в авто съемного типа

Магнитола автомобильная SONY MERCEDES-BENZ Sound ONE CD MP3: 550 ...

Не у всех водителей того времени была съемная магнитола и была пределом мечтаний. Счастливые обладатели такой техники не упускали возможности похвастаться ней перед друзьями или знакомыми. Конечно, на ночь оставлять в машине устройство было боязно из-за уровня преступности, тем более авто ставили во дворе. Вот поэтому и широко распространены были именно съемные модели. Также многим нравилось самостоятельно устанавливать и подключать автомагнитолу.

Климат-контроль

15 особенностей советского тюнинга, которые вызовут приступ ностальгии

Сейчас современные марки автомобилей оснащаются системой климат-контролем, кондиционерами. А в советские времена автовладельцам даже в голову не приходило, что такое возможно. Но от духоты и жары никому не хотелось изнывать. Тут выручали обычные вентиляторы, закрепляемые на лобовое стекло. Несмотря на то, что такой автомобильный апгрейд считался допотопным, о него не сразу отказались. Все-таки это была «система кондиционирования», хоть немного освежающая салон. 

Шторки на стеклах

Голь на выдумку хитра, или как советские автомобилисты делали тюнинг

Разве советский автомобилист мог слышать об автотюнинге, точнее о тонировании стекол, думаю нет. Вот и приходилось вешать на окна шторы из подручных материалов. Кто-то цеплял тканевый вариант, другие закрывали заднее стекло авто проволочной конструкцией, закрывающей обзор салона. Суперпопулярными на то время были пластмассовые жалюзи, конечно же такую роскошь не все могли позволить. В большинстве случаев шторы шили в домашних условиях. Кстати, кроме закрывания заднего стекла шторой, некоторые любили выкладывать на всеобщее обозрение фуражку, журналы. А под стекла укладывали монетки.

Голова игрушки на фаркопе

Не совсем понятна цель подобное украшения. Когда какая-то резиновая зверушка или мячик, это еще пол беды. Но, посмотрите на это чудовище, с эстетической точки зрения — никакой привлекательности. Но встречаются и прикольные экземпляры. Только пользы они никакой не несут. Хотя, те, кто часто передвигается с прицепом, обычно смазывают шар на фаркопе каким-нибудь литолом, чтобы не скрипело в дороге. При отцеплении прицепа понятное дело шар будет грязный. Так вот, подходя к багажнику можно было легко запачкать одежду. Избежать этой неприятной ситуации помогало закрытие шара любой вещицей. Вот, в этом и кроется сакральный смысл.

Переводки и наклейки

Тюнинг советский авто

Выезжая за пределы родины, советские автомобили маркировались специальными наклейками. Наглядный пример изображен на снимке, где черные буквы SU, помещенные в белый овал, свидетельствовали о том, что авто выезжало за рубеж. Многие просто приобретали такие значки и приклеивали на заднее стекло машины. Кроме этого, пользовались популярностью всякие переводные рисунки, которые часто клеили в салоне. 

Смотря на весь этот советский апгрейд сегодня, они без сомнения заставляют улыбаться. Но все равно, эпоха отечественного автопрома выполняла практическую функцию и смотрелась оригинально на то время. Хотя и ныне можно увидеть, например, массажные накидки на водительском кресле. Возможно, кому-то с ними удобно, но решать только им. 

Если вам понравилось такое путешествие в прошлое, не стесняйтесь ставить лайк и подписывайтесь на мой канал в Яндекс Дзен! 

Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Авто Гуру