С ростом цен на топливо многие водители обращаются к более дешевому АИ-92. Некоторые китайские автопроизводители даже рекомендуют его в своих инструкциях. Однако, по словам моториста одного из крупных сервисов, это далеко не безопасно. Использование 92-го бензина может привести к серьезным проблемам с двигателем.
Современные двигатели, особенно с турбонаддувом и высокой степенью сжатия, разрабатываются под АИ-95 и выше. При использовании 92-го бензина электронный блок управления вынужден корректировать угол зажигания, что не предотвращает детонацию. В результате могут пострадать поршни и другие детали мотора.
Первые признаки проблем могут проявиться не сразу, но при активной езде, например, на скорости 140 км/ч, водители могут заметить увеличенный расход масла. Это сигнализирует о микроповреждениях в цилиндрах. В сложных случаях даже новый двигатель с пробегом до 5000 км может выйти из строя.
Модернизированные двигатели рассчитаны на 250 тысяч километров при условии использования соответствующего топлива. Для двигателей со степенью сжатия 10,5–11 необходимо АИ-95, а для более высоких показателей — АИ-98 или АИ-100.
В случае, если заправка доступна только с 92-м, можно залить небольшое количество и ограничить обороты двигателя до 2500 об/мин для минимизации риска. Вывод прост: частое использование АИ-92 для современных автомобилей приводит к ускоренному износу и необходимости дорогостоящего ремонта.