«Немцы отжигают»: большая подборка самых оригинальных автомобилей марки BMW, которых вы точно не видели. Часть 1

Немецкая автомобилестроительная компания BMW (Bayerische Motoren Werke) была основана в далеком 1916 году. Изначально концерн специализировался на производстве авиационных двигателей для самолетов. Сейчас о том времени напоминает только вращающийся самолетный винт на бело-голубой эмблеме. По одной из версий, белый и голубой цвета символизируют флаг Баварии. 

Первый автомобиль производства BMW сошел с конвейера в 1928 году. За долгие годы производства автомобилей автоконцерн BMW неоднократно занимал лидирующие позиции на рынке. Компания выпускала инновационные модели автомобилей, с использованием современных технологий и новейших идей инженеров. Кроме того, автомобили марки BMW всегда славились надежностью, высоким уровнем эксплуатационных возможностей, долговечностью, комфортом и безопасностью. Сегодня мы поговорим о самых оригинальных моделях марки BMW, которые в свое время совершили настоящий переворот в сознании автомобильного сообщества. 

BMW Hurrican

Один из самых необычных автомобилей, спроектированных немецкими инженерами. BMW Hurrican создавался на основе BMW 1800ti, выпускающейся серийно. Над его разработкой работала группа студентов-новаторов под руководством дизайнера Макса Зелауса. 

В процессе создания BMW Hurrican использовались комплектующие и узловые части от Ferrari 250 LM, Jaguar, Volvo и Fiat. Элегантное купе оснащено двухлитровым двигателем и 120-сильным мотором.

BMW 2000 ti Coupé

Автомобиль был представлен в 1968 году в рамках Парижского автосалона. Это концепткар, изготовленный в единственном экземпляре. Над оригинальным дизайном кузова работало тюнинг-ателье Пьетро Фруа. Совершенно очевидно, что разрабатывая дизайн BMW 2000 ti Coupé, они отталкивались от своей предыдущей работы — Monteverdi 2000 GTI. Во многом именно этим объясняется ряд черт, не свойственных немецким автомобилям. Впоследствии данное тюнинг-ателье неоднократно сотрудничало с баварцами, разрабатывая дизайны оригинальных концептов. 

Автомобиль так и не вышел в серийное производство, а был куплен неизвестным заказчиком непосредственно в ателье. Впоследствии появилась версия с трехлитровым восьмицилиндровым двигателем с максимальной отдачей 160 лошадиных сил.

BMW Isetta 250

В отличие от предыдущих автомобилей, BMW Isetta 250 не является концепткаром. Это полноценная «рабочая лошадка», выпущенная в серийное производство. Находясь на грани банкротства, немецкий автоконцерн решил выпустить компактную двухместную мотоколяску, которая стала для BMW своего рода спасательным кругом. Компания BMW на последние деньги выкупила лицензию на серийный выпуск BMW Isetta 250 у итальянской компании ISO. 

Инженеры оснастили автомобиль четырехтактным двигателем с отдачей 12 лошадиных сил. Согласно документации, расход топлива 5,8 литров на сотню километров. BMW Isetta 250 имеет четырехступенчатую коробку передач. Несмотря на то, что производство этой мотоколяски длилось всего два года, BMW Isetta 250 уберегла автоконцерн от банкротства. 

BMW Isetta 250 в базовой комплектации продавалась по цене 2580 марок. Впоследствии была выпущена обновленная версия мотоколяски с 13-сильным двигателем и объемом 0,3 литра. В общей сложности, в Германии было выпущено порядка 170 тысяч экземпляров. BMW Isetta 250 пользовалась спросом, как на внутреннем рынке, так и за его пределами. К примеру, во Франции было продано порядка 6 тыс. экземпляров, в Бразилии – 4 тыс. моделей, а в Великобритании – порядка 30 тыс. автомобилей. Такой спрос на BMW Isetta 250 был обусловлен не только ее доступной ценой, но и тем, что для управления мотоколяской требовались только права на мотоцикл. Примечательно, что сейчас стоимость BMW Isetta 250 возросла до 22 тыс. евро. 

BMW 2800 Spicup

Оригинальный концепткар с 2,5-литровой силовой установкой, разработанный кузовным тюнинг-ателье Bertone. Авто разрабатывалось на базе классического BMW 2000 CS. В отличие от своих предшественников BMW 2800 Spicup был сделан по непосредственному чертежу баварского автоконцерна. Совместно с тюнинг-ателье Bertone немецкий автоконцерн неоднократно придумывал новые кузовные формы. Это спортивное купе стало результатом их совместной плодотворной работы. 

BMW 2800 Spicup был представлен в 1969 году в рамках Женевского автосалона. Впоследствии он был выкуплен в частную коллекцию, и использовался в качестве полноценного транспортного средства, а не музейного экспоната. В процессе работы над концепткаром дизайнеры превратили его в полноценный кабриолет. 

BMW Е25 Turbo

Создание оригинального концепткара было приурочено к Олимпиаде 1972 года, которая проходила в Мюнхене. На то время спорткар BMW Е25 Turbo считался ультрасовременным автомобилем, напичканным инновационными системами активной и пассивной безопасности. Инженеры изготовили передний и задний бампер из композитного материала. Это было сделано для лучшего поглощения удара и его максимального смягчения. 

Визитной карточкой BMW Е25 Turbo стали двери-чайки, которые в начале 70-х все еще считались чем-то недостижимым. Автомобиль укомплектовали двухлитровым четырехцилиндровым двигателем с отдачей 280 лошадиных сил. До первой сотни километров BMW Е25 Turbo разгоняется до 6,6 секунды. 

Любопытно, что в разработке этого концепткара участвовали инженеры легендарного автоконцерна Lamborghini. Именно этим обусловлен спортивный стиль кузова. Впоследствии инженеры провели несколько рестайлингов, в результате которых BMW Е25 Turbo эволюционировал в культовое купе BMW M1. 

BMW 1602 Electro-Antrieb

Еще один автомобиль, выпуск которого был приурочен к Мюнхенским Олимпийским играм. Баварские инженеры выпустили целую линейку ярко-оранжевых автомобилей модели 1602 Electro-Antrieb. Автомобили предназначались для сопровождения бега марафонцев и решения ряда организационных вопросов. Главной «фишкой» BMW 1602 Electro-Antrieb стал электродвигатель, который не загрязнял воздух вокруг спортсменов-бегунов, и позволял им полноценно дышать без выхлопов в атмосферу. 

По сути, это первый электрический автомобиль автоконцерна BMW. Была выпущена достаточно большая партия. BMW 1602 Electro-Antrieb оснащен 43-сильным электромотором с запасом хода 60 километров.

А что вы думаете об этих оригинальных автомобилях? Пишите комментарии, и следите за нашими новостями. 

Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Авто Гуру